Východoevropské železnice v přechodu: Devatenácté až jednadvacáté století: východní Evropa v Evropě a v Evropě v první polovině 20. století

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.

Původní název:

Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-First Centuries

Obsah knihy:

V devatenáctém století se železniční tratě rychle rozšířily po celé Evropě a propojily kontinent způsobem, který byl pro předchozí generace nepředstavitelný. Na počátku dvacátého století byla velká města kontinentu propojena komplexní a rozsáhlou železniční sítí.

Tento vrchol propojení byl však po roce 1945 náhle přerušen, protože studená válka vytvořila bariéry - fyzické i ideologické - mezi východem a západem. V tomto svazku se přední odborníci na dějiny dopravy nově zabývají touto situací a jejími důsledky pro Evropu. Kniha se zabývá souběžným vývojem železnic na obou stranách železné opony a sleduje, jak se dopravní spojení znovu propojila a přetvořila během dvaceti let od sjednocení Evropy.

Zaměřuje se zejména na bývalé komunistické země a na to, jak reagovaly na výzvy a příležitosti, které železnice nabízí na národní i mezinárodní úrovni. Eseje v tomto sborníku, zahrnující příspěvky historiků, výzkumníků, politiků, zástupců železničních společností a pracovníků železničních muzeí, se dotýkají bohaté škály témat.

Rozděleno do čtyř oddílů: "Historický přehled", "Pod ruskou ochranou", "Po pádu železné opony" a "Dědictví železnic ve východní Evropě". Svazek nabízí široce chronologický úvod do problematiky, který poskytuje jak přehled současných diskusí, tak východisko pro další výzkum.

Dochází k závěru, že v éře rostoucí globalizace a propojení - a navzdory rozvoji letecké a silniční dopravy a virtuálních metod komunikace - železnice stále hrají klíčovou roli v rozvoji prosperující a propojené Evropy.