Vought F4u Corsair

Recenze čtenářů

Kniha o letounu F4U Corsair se setkala se smíšenými ohlasy, řada čtenářů ocenila fotografie, ale kritizovala kvalitu vyprávění a faktickou přesnost. Ačkoli slouží jako slušná příručka pro nadšence Corsairu, mnozí naznačují, že postrádá nové poznatky a obsahuje řadu chyb.

⬤ Skvělé zkušenosti s transakcí, rychlé dodání a přesný stav.
⬤ Obsahuje mnoho vysoce kvalitních fotografií, které jsou užitečné pro referenci.
⬤ Někteří čtenáři ji považují za přínosnou pro konkrétní projekty, jako jsou dioramata.

⬤ Kvalita vyprávění je nízká a plná chyb, což poukazuje na potřebu korektur.
⬤ Nesprávná identifikace stíhacích letek USMC a obecné nepřesnosti v celém textu.
⬤ Chybí nové informace ve srovnání s jinými, lepšími zdroji o F4U Corsair.
⬤ Některé části jsou recyklovány z jiných knih, což působí neoriginálně.

(na základě 8 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Vought F4u Corsair

Obsah knihy:

Prototyp letounu Vought F4U Corsair, který poprvé vzlétl v roce 1940, se okamžitě stal nejrychlejším stíhacím letounem na světě a nejrychlejším americkým letounem jakéhokoli typu. První Corsairy, poháněné obrovským 18válcovým motorem Pratt and Whitney Double Wasp, který poháněl obrovskou vrtuli o průměru 13 stop a 4 palce, dosahovaly rychlosti 417 km/h. U pozdějších verzí se tato rychlost zvýšila na téměř 450 km/h.

Výroba byla zahájena v roce 1941, a to nejen firmou Vought, ale také společnostmi Goodyear a Brewster, a letouny F4U vstoupily do služby u amerického námořnictva v září 1942. Letoun byl následně hojně využíván ze země i z moře americkou námořní pěchotou, Královským námořnictvem a Královským novozélandským letectvem. Slavné letky jako VMF-214 "The Black Sheep" a VF-17 "Jolly Rogers" si spolu s mnoha dalšími udržely po zbytek války naprostou převahu nad Japonci - což je pro jediný typ pozoruhodný úspěch.

Po druhé světové válce se Corsair vyráběl i nadále a s úspěchem ho používali Francouzi v Indočíně a opět americké námořnictvo v Koreji. Od té doby dosáhly Corsairy významných úspěchů v leteckých závodech a stále více jich je restaurováno pro létání v muzeích a pro nadšence válečných ptáků po celém světě.

Tato nová obsáhlá kniha kombinuje technické informace a podrobnou historii vývoje s fascinující bojovou historií, kterou v mnoha případech vyprávějí sami piloti z druhé světové a korejské války. Dobře prozkoumaná, čtivá a ilustrovaná desítkami vzácných a dosud nepublikovaných fotografií je kniha Vought F4U Corsair ideální pro každého fanouška "ptáka s ohnutým křídlem".