Vliv jižanských železnic na vnitřní tratě

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.

Původní název:

The Effects of Southern Railroads on the Interior Lines

Obsah knihy:

Cílem této knihy je prozkoumat vliv jižanského železničního systému na vnitřní tratě během občanské války a zjistit, zda Jih měl či neměl výhodu vnitřních tratí.

Využívání železnic během tohoto konfliktu představovalo obrovskou fyzickou zátěž pro omezené průmyslové zdroje Konfederace a velkou zátěž pro intelektuální obratnost vrchního velení Konfederace. Na základě zkoumaných důkazů a časoprostorového srovnání provozu severní a jižní železnice lze vyvodit několik závěrů: Jih vstoupil do války se železničním systémem, který nebyl schopen plnit požadavky moderní války; vedení Konfederace si uvědomovalo důležitost železnice a její význam pro strategické operace na počátku války, ale nebylo ochotno přijmout postup, který by nejlépe využil jejich omezený majetek; rychlost jižanských železnic se do roku 1863 dramaticky snížila v důsledku neschopnosti majitelů jižanských železnic provádět potřebnou údržbu svých železničních zařízení; taktické zvraty na bitevním poli, zejména ztráty u Korintu v Kay 1862 a Knoxvillu v září 1863, zvětšily vzdálenosti, které by musely urazit posily, aby mohly vést mobilní válku uvnitř válčiště; kontrola, údržba a organizace železničních prostředků Unie zajistila, že bude schopna efektivně přesouvat velké množství vojsk na strategické úrovni od počátku roku 1863 až do konce války.

Na základě těchto závěrů ztratila Konfederace do roku 1863 schopnost přesouvat vojska na strategické úrovni rychleji než Unie. Bylo to důsledkem jejího fyzicky oslabeného železničního systému a vojenských neúspěchů, které způsobily, že jižanské železnice musely přesouvat síly na delší vzdálenosti.