Velká severní železnice v Marias Pass

Recenze čtenářů

Kniha nabízí sbírku historických fotografií souvisejících s Velkou severní železnicí, zejména s jejím přechodem přes Skalisté hory. Ačkoli je kniha chválena pro svou vizuální přitažlivost a některé unikátní obsahy, je kritizována za nedostatek podrobného textu, redakční nepřesnosti a nadměrné zastoupení snímků z období Burlington Northern, nikoli výhradně z období Great Northern.

Kniha obsahuje vynikající fotografie od 90. let 19. století až po éru BNSF, má na dotek příjemnou a atraktivní obálku a obsahuje některé dosud nepublikované snímky z Great Northern. Je ceněna pro své vizuální vyprávění a bohatou železniční historii.

Kniha má minimum textu a spoléhá na skromné popisky, které někteří čtenáři považovali za nedostatečné. V popiscích fotografií jsou zaznamenány nepřesnosti a značná část obsahu se týká spíše Burlington Northern než Great Northern, což může zklamat ty, kteří se zajímají právě o tuto železnici.

(na základě 3 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Great Northern Railway in Marias Pass

Obsah knihy:

Průsmyk Marias v Montaně je nejníže položeným železničním přechodem přes Skalisté hory.

Trať se klikatí úzkými kaňony, překonává bystré rameno řeky Flathead a klikatí se četnými sněhovými závějemi a tunely, aby překonala 5 213 metrů vysoký Continental Divide. James Jerome Hill byl hnací silou mise Great Northern Railway, jejímž cílem bylo najít co nejekonomičtější trasu na pobřeží Pacifiku, přičemž hlavní roli při lokalizaci průsmyku sehrál zeměměřič John F.

Stevens. Browning je východní branou do průsmyku Marias Pass, kde se železnice přibližuje ke Skalistým horám; ze Summitu pokračují koleje na západ souběžně s potokem Bear Creek a středním ramenem řeky Flathead dolů přes Essex do národního parku Glacier a do údolí Flathead Valley.