Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha představuje poutavou fotografickou cestu podél trati GCR z Nottinghamu do Rugby, na níž jsou vedle sebe umístěny snímky z minulosti a současnosti s informativními popisky. Obsahuje však některé pozoruhodné chyby a umělecká rozhodnutí, která se nemusí líbit všem.
Klady:Vynikající objem fotografií, zajímavé popisky, kvalitní barevné snímky, včetně sekce o památkové péči a užitečné barevné mapy.
Zápory:Kvalitu fotografií snižuje několik opomenutí a chyb týkajících se stanic a tras, umělecky rozmazané okraje.
(na základě 1 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Great Central Railway - Past and Present
Obsah knihy:
Velká centrální železnice byla postavena v roce 1899 s cílem zajistit cesty z Manchesteru na kontinent přes plánovaný tunel pod Lamanšským průlivem. Jednalo se o velkolepý plán a vizi.
Historie trati se vyznačuje postupným snižováním rozsahu, ambicí a úspěchů, přičemž poválečné problémy Spojeného království vedly ke zrušení tratí z Manchesteru a Sheffieldu do Nottinghamu. V padesátých letech 20. století došlo k redukci a úpadku, k odstranění prestižních vlaků pojmenovaných „The South Yorkshireman“ a „The Master Cutler“, spolu s konečnou potupou přechodu od bývalé společnosti LNER k bývalé společnosti LMS na konci padesátých let.
Derbyjské impérium nepovažovalo tuto železnici za potřebnou, protože podle jeho názoru dublovala jeho stávající trasy z Nottinghamu do Londýna, a GCR byla dále zkracována, počátkem 60. let byly zrušeny místní spoje, v roce 1966 průjezdná trasa do Londýna a v roce 1969 byl uzavřen poslední úsek z Nottinghamu (Ruddington) do Rugby.
Ukončení provozu páry na průjezdní trase v roce 1966 vedlo k zájmu památkářů a v 70. letech a později byly úseky z Ruddingtonu do Loughborough a z Loughborough do Leicesteru North znovu otevřeny a rozvíjeny, čímž vznikla jediná dvoukolejná soukromá železnice na hlavní trati ve Velké Británii. Existují velkolepé a nesmírně ambiciózní plány na uzavření mezery mezi oběma konci v Loughborough, což cestujícím skutečně umožní obnovit část přitažlivosti ztracené trati.
Tento svazek se zabývá pohledy na minulost mezi stanicemi Nottingham (Victoria) a Rugby (Central) s mnoha současnými scénami, které lze porovnat a porovnávat, a uzavírá jej část věnovaná některým scénám, které provázely postup restaurátorů v uplynulých 40 letech. Úspěchy současné Great Central Railway jsou impozantní a slibují ještě větší věci do budoucna.
