Původní název:
Thirty-Three Victories and Counting: (The Life and Time of Oblt Kurt (Robert Wilhelm) Wolff)
Obsah knihy:
Třiatřicet vítězství a počítání (Život a doba Oblt Kurta (Roberta Wilhelma) Wolffa), část první Thomas Crean.
Přinášíme vám životní osudy Kurta Wolffa, německého stíhacího pilota z první světové války, který má na svém kontě 33 vítězství nad nepřátelskými letouny, nositele nejvyššího německého vyznamenání za statečnost - řádu "Pour le M rite" spolu se Železným křížem 1. a 2. třídy.
Kniha se odehrává od jeho narození 6. února 1895, jeho dřívější výchovy, ztráty otce a matky v útlém věku, kdy musel žít (spolu se svými dvěma sestrami) u tety v německém Memelu, až po jeho nástup do aktivní služby v německé armádě v Berlíně, kde se 7. března 1914 ve věku 19 let stal důstojnickým kandidátem u Eisenbahn-Regiment IV.
První světová válka (Velká válka) začala k 28. červnu 1914 a mladý Kurt Wolff odešel na západní frontu se svou železniční stavební rotou jako Gefreiter (desátník) do války a později byl 04. srpna 1914 povýšen na důstojnického kadeta.
Po podání žádosti a výběru zahájil letecký výcvik v Německu a byl přidělen k F. E. A. 1 nacházející se ve vojenské letecké škole v Nieder-Neuendorfu, dokud nedokončil/nesložil letecké zkoušky, a poté byl 1. října 1915 převelen do Armádního leteckého parku (AFP), kde čekal na přeřazení k letecké jednotce.
Všichni piloti v německém letectvu, než dostali možnost nosit "oficiální" letecký odznak, museli jako piloti bombardovací letky nasbírat 40 operačních bojových misí. On a jeho pozorovatel se domnívali, že zaznamenali dvě vítězství nad nepřítelem, ale protože je nebylo možné potvrdit, byli vyřazeni. Tu dokončil 5. března 1916 a poté přešel do pokročilejšího pilotního výcviku, aby se stal stíhacím pilotem.
Dne 12. října 1916 Ltn. Wolff přidělen k Jagdstaffel (JASTA) 11 ("Stíhací letka č. 11") jako stíhací pilot, která byla zformována počátkem téhož měsíce na letišti La Brayelle/Douai a létala na jednomístných letounech Halberst dter D. II s velkým "W" na bočních panelech označujících, kdo je pilotem.
Tato kniha obsahuje spoustu a spoustu fotografií, map z té doby a také zdokumentované klenotnické informace o Kurtu Wolffovi, jeho rodině a pilotech, se kterými se setkal a létal až do 1. května 1917, kde bude kniha 2 pokračovat až do jeho sestřelení 15. září 1917 a dále.
