Hodnocení:
V knize je řada dobře zpracovaných fotografií, ale doprovodné popisky jsou většinou považovány za nedostatečné a často nesprávné. Mnoho uživatelů upozornilo na četné chyby v poskytnutých informacích, což naznačuje potřebu lepšího zpracování a přesnosti.
Klady:1) Výborná kvalita fotografií. 2) Poskytuje historický pohled na tramvaje. 3) Pozitivní připomínky získal epilog.
Zápory:1) Mnohé popisky jsou zavádějící nebo nesprávné. 2) Výrazné faktické chyby týkající se dat, umístění a popisu tramvají. 3) Obecná nespokojenost s redakčním nedopatřením v obsahu.
(na základě 1 hodnocení čtenářů)
Trams & Recollections: Sunderland Trams in the 1950s
V tomto 85. čísle se vracíme do ulic Sunderlandu v 50.
letech 20. stoletíSunderlandské tramvaje byly pro tramvajové nadšence stejně přitažlivé jako jakýkoli jiný britský systém. Možná to bylo tím, že mnohé z nich byly z druhé ruky z jiných systémů, nebo to byly jejich (téměř jedinečné) pantografy v pozdějších letech? Stejně jako mnoho dalších byl David Clarke od útlého věku fascinován tramvajemi.
Vzpomíná si, jak se díval z okna v prvním patře svého domu (bydleli nad obchodem, kde jeho otec pracoval jako vedoucí) a nevšímal si několika málo automobilů, které byly všechny černé, ani obchodních dodávek, dokonce ani docela obyčejných obchodů a domů, ale jasně zbarvených červených a krémových tramvají, které jako by projížděly každých pár minut.
Tohle byl severní Londýn, ne Sunderland, ale efekt by byl stejný kdekoli. Tramvaje byly nápadné a bylo na ně krásně vidět.
Když mu byly necelé dva roky, byly zrušeny a nahradily je trolejbusy, a on si pamatuje, jak se ptal matky, co se s nimi stalo. Trolejbusy už nějak neměly takový vliv jako tramvaje. Poprvé navštívil Sunderland v únoru 1953.
celý den se vozil tramvajemi a pořídil si několik jejich fotografií. Vzpomínka na tuto první jízdu na Seaburn (Sealane) v nádherném poledním slunci mu zůstane navždy. A ty elegantní vozy s centrálním vchodem!
Později objevil podobné tramvaje v Blackpoolu a Aberdeenu, ale to byla jeho první zkušenost s něčím zcela moderním. Důvodem (nebo záminkou) pro vydání této nové knihy fotografií tramvají ze Sunderlandu je nedávný objev vynikající sbírky zesnulého Petera Mitchella.
Peter byl Davidův přítel, který bydlel nedaleko v severním Londýně, a občas se scházeli u Davida doma nebo spolu jezdili na návštěvy MHD. Peter pracoval a mohl si dovolit dobrý fotoaparát; David měl kapesné a levný krabicový fotoaparát. Proto jsou zde prezentovány Peterovy vynikající snímky a některé pohledy Clarence Cartera spolu s 11 vynikajícími fotografiemi Richarda Wisemana, které laskavě dovolil použít.
Tato kniha si neklade za cíl být definitivní historií tramvají nebo systému, je to jen čistá nostalgie.
Doufáme, že se bude líbit nejen tramvajovým nadšencům, ale také místním (a bývalým) obyvatelům Sunderlandu, kteří si pamatují tramvaje a ulice, po nichž jezdily, než přišla velká éra motorových vozidel.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)