TM 9-803 Technická příručka pro džípy Willys-Overland MB a Ford Model GPW

Recenze čtenářů

Kniha je vysoce ceněnou technickou příručkou pro vozy Willys Jeep MB a Ford GPW, která je oceňována pro svůj informativní obsah, užitečné ilustrace a snadné použití. Uživatelé oceňují její užitečnost při údržbě a renovaci těchto historických vozidel.

⬤ Přehledné a informativní
⬤ skvělé ilustrace
⬤ snadné sledování
⬤ užitečné pro renovaci a údržbu
⬤ dobrý referenční materiál
⬤ včasné dodání
⬤ příjemné čtení pro nadšence do Jeepů.

⬤ Obsah může být k dispozici zdarma online
⬤ někteří uživatelé obdrželi špatnou příručku
⬤ primárně se jedná o přetisk existujícího vládního materiálu.

(na základě 49 hodnocení čtenářů)

Původní název:

TM 9-803 Willys-Overland MB and Ford Model GPW Jeep Technical Manual

Obsah knihy:

Jeep, označený jako lehký nákladní automobil, byl během druhé světové války hlavním vozidlem s pohonem všech kol americké armády. Za design Jeepu vděčíme Karlu Probstovi, nezávislému konstruktérovi, který byl zaměstnán u americké společnosti Bantam Car Co.

Probstův prototyp "Blitz Buggy" byl postaven za pouhých 49 dní. V přímé soutěži s návrhem předloženým společností Willys-Overland udělal na armádu jasný dojem. Motor Buggy však nesplňoval požadavky a armáda rozhodla, že Bantam nemůže vyrábět vozidlo ve velkém množství.

Armáda proto odkoupila konstrukci Bantamu a požádala Willys i Ford o její vylepšení.

Nakonec byl jako standard přijat model Willys MB s motorem L134 "Go Devil". Modely Ford postavené podle specifikací Willys byly označeny GPW ("G" jako vládní vozidlo, "P" označující rozvor 80" a "W" označující konstrukci motoru Willys).

(Pozoruhodné je, že část označení "GP" je často nesprávně vykládána jako "General Purpose" a někteří naznačují, že to je důvod, proč bylo vozidlo pojmenováno "Jeep". Ve skutečnosti byl pravděpodobně pojmenován podle postavičky z kresleného filmu Pepek námořník). Během druhé světové války bylo firmami Ford a Willys vyrobeno zhruba 640 000 džípů, které se používaly na všech frontách.

Užitkové, robustní a snadno udržovatelné džípy sloužily jako průzkumné vozy, sanitky, hasičská vozidla, tahače pro dělostřelectvo a další. Vozidlo udělalo na válečného zpravodaje Ernieho Pyla takový dojem, že jej označil za jeden ze "dvou nejdůležitějších kusů nebojového vybavení, které kdy byly vyvinuty" - druhým byl kapesní vařič. Jeepy sloužily americké armádě i v Koreji a ve válce ve Vietnamu.

Tato technická příručka, vytvořená v roce 1944, prozrazuje mnoho o konstrukci a schopnostech džípu. Tato příručka, určená jako manuál pro osoby pověřené provozem a údržbou, ukazuje mnoho aspektů jeho motoru, chlazení, pohonu, hnacího ústrojí a dalších systémů.

Tato příručka, původně označená jako vyhrazená, byla již dávno odtajněna a zde je znovu vydána v knižní podobě. Bylo dbáno na zachování celistvosti textu.