The Millennium Maritime Trade Revolution, 700-1700: How Asia Lost Maritime Supremacy
Tato kniha navazuje na první knihu série Jak námořní obchod a indický subkontinent utvářel svět a ukazuje, jak byl námořní obchod klíčovou hnací silou světového bohatství, hospodářského a intelektuálního pokroku.
Příběh začíná tam, kde první kniha končí, když po rozpadu Římské říše v 7. století evropský námořní obchod téměř ustal, což způsobilo populační kolaps a chudobu; temný středověk. V roce 700 se projevilo váhavé oživení díky novým přístavům, ale vikingské a muslimské námořní nájezdy vykastrovaly oživení až do 11. století. V Asii naopak vzkvétal a zrychloval se obchod na krátké i dlouhé vzdálenosti od východní Afriky a Perského zálivu až po Čínu, což podpořilo vznik států v jihovýchodní Asii.
Kniha vypráví příběh pomalu rostoucího a postupně se zrychlujícího evropského námořního obchodu, který byl až do 15. století zastíněn mnohem objemnějším asijským obchodem na mnohem větších a složitějších lodích, s nimiž obchodovaly sofistikovanější obchodní subjekty, což přispělo k inovativní tolerantní námořní společnosti vytvářející bohatství. V Evropě dosáhl středomořský námořní obchod největšího pokroku přibližně v letech 1000 až 1450. Do roku 1700 však severoevropané ovládli atlantický, americký a středomořský obchod a pronikali do sofistikovaných asijských námořních sítí, což znamenalo úplný obrat.
Tato kniha vysvětluje, jak a proč a jak destruktivní kontinentální vlivy zničily námořní nadvládu Asie. Stejně jako v první knize nachází Nick Collins podobné vzorce: námořní zvídavost, vynalézavost, řešení problémů a toleranci a kontinentální politické potlačování těchto námořních rysů, nejdramatičtěji v Číně, ale destruktivně všude, což umožnilo tisíciletou námořní obchodní revoluci.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)