Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha se zabývá historií důstojníků v Královském námořnictvu, ale trpí značnými edičními problémy a zaměřením na hodnosti důstojníků před osobními zkušenostmi. Mnoho čtenářů vyjádřilo zklamání nad strukturou a obsahem, neboť se jim zdála těžko srozumitelná a méně zahrnovala zkušenosti řadových artificerů.
Klady:Kniha obsahuje dobré příběhy, které mohou rezonovat s bývalými arteficiály, a je uznávána pro svůj zajímavý historický obsah až do určitého bodu.
Zápory:Kniha trpí špatnou redakcí, včetně pravopisných a gramatických chyb, nesouvislým vyprávěním a nedostatečným zaměřením na skutečné zkušenosti artefaktářů. Příliš zdůrazňuje příběhy důstojníků a postrádá soudržnost, takže se špatně čte.
(na základě 6 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Sons of Tubal-cain: A History of Artificers in the Royal Navy 1868-2010
Obsah knihy:
Sons of Tubal-Cain je komplexní historie vývoje umělců v královském námořnictvu od zavedení strojovny umělce v 1868 až po poslední třídu umělců, k Pass Out z HMS Sultan v 2010. Kniha je vyprávěna s anekdotami, vzpomínkami a nejrůznějšími příběhy samotných artificerů ve válce i v míru a je vyprávěna s humorem a láskou ze strany autora, který sám byl artificerem.
Tato historie sleduje zavádění různých řemesel, která Královské námořnictvo potřebovalo s tím, jak se zdokonalovala technologie, se zavedením elektrotechnického artificera v roce 1901, s potřebou zbrojních artificerů a kupodivu se zavedením lodního artificera jako posledního řemesla v roce 1947. Zahrnuje vývoj chlapce Artificera, "Second to None" Jackieho Fishera v roce 1903, přes všechna zařízení spojená s Artificery a různé výcvikové režimy, které se v průběhu let měnily s tím, jak se měnily technické požadavky lodí ve flotile.
Je zde mnoho příspěvků od vysloužilých důstojníků, sloužících důstojníků a také od příbuzných důstojníků, které sahají až do roku 1871, s mnoha vzpomínkami, které ukazují, jak se technika v Královském námořnictvu změnila a co vyžadovala od svého vysoce kvalifikovaného personálu během posledních 150 let. Předmluvu poskytl hlavní námořní inženýr, kontradmirál Rick Thompson CBE.
