Sovereign Skies: The Origins of American Civil Aviation Policy
Federální vláda má dnes bezkonkurenční moc nad ovzduším Spojených států. Když však bratři Wrightové 17. prosince 1903 zahájili letecký věk, byla obloha neregulovanou hranicí. Když v následujících desetiletích rostoucí počet letadel ohrožoval veřejnou bezpečnost a první světová válka zvýraznila obavy o národní bezpečnost v oblasti letectví, byla potřeba vládních zásahů stále zřetelnější. Kde se však v americkém federalistickém systému nacházela pravomoc nad letadly? A jak by měla vypadat politika USA vůči zařízení, které může snadno překonávat fyzické bariéry a politické hranice?
V knize Suverénní nebe Sean Seyer přináší zcela nové pojetí počátků americké letecké politiky v prvních desetiletích dvacátého století. Na základě konceptu mentálních modelů z kognitivní vědy, teorie režimů z politologie a rozsáhlých archivních pramenů Seyer zasazuje vývoj, šíření a institucionalizaci odlišné americké regulační myšlenky do příslušného mezinárodního kontextu. Ukazuje, jak relativně malá skupina byrokratů, vojenských důstojníků, vedoucích představitelů průmyslu a inženýrů čerpala z předchozích regulačních schémat a mezinárodních principů ve svém boji za vymezení vztahu vlády k letadlu. Tím zpochybňuje současný narativ v literatuře zaměřený na domácí trh a vymezuje ústřední roli letadla v reinterpretaci federální moci podle obchodní doložky.
Zasazením počátků politiky v oblasti letectví do širšího nadnárodního kontextu zdůrazňuje Sovereign Skies vliv globálních režimů na politiku USA a ukazuje potřebu pokračovat v angažovanosti ve světových záležitostech. Kniha zaplňuje významnou mezeru v historiografii letectví a bude zajímavá pro čtenáře zabývající se historií letectví, diplomacie a práva, stejně jako regulační politikou a americkým politickým vývojem.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)