Stavba dálnice 95 v Delaware

Recenze čtenářů

Kniha „Building Interstate 95 in Delaware“ (Stavba mezistátní dálnice 95 v Delaware) přináší poučný přehled historie státu Delaware a jeho silnic, zejména se zaměřením na výstavbu a dopad silnice I-95. Kniha je plná dobových fotografií a umožňuje nahlédnout do života obcí a vývoje dopravy ve státě.

Kniha obsahuje historické fotografie, které obohacují informativní obsah, poskytuje jedinečný námět, obsahuje podrobné historické souvislosti o výstavbě I-95, nabízí vizuální prohlídku měst a obcí státu Delaware a porovnává staré a nové fotografie, aby ukázala změny v průběhu času.

Složitost dálničních systémů může být pro některé čtenáře bez předchozí znalosti matoucí. Někteří čtenáři mohou zjistit, že zaměření na dálnice odvádí pozornost od zajímavějších historických aspektů měst a obcí.

(na základě 2 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Building Interstate 95 in Delaware

Obsah knihy:

1. listopadu 2018 uplyne 50 let od otevření celé dálnice Interstate 95 v Delaware.

Její výstavba byla součástí největšího projektu veřejných prací v americké historii, zákona Federal Aid Highway Act z roku 1956, který podepsal prezident Dwight Eisenhower. Zákon vyčlenil 41 000 mil pro celostátní „Národní systém mezistátních a obranných dálnic“. Federální vláda měla zaplatit 90 % nákladů na výstavbu.

Federální peníze však přicházely pomalu. Stát Delaware pokračoval na vlastní pěst a použil zajištěné výnosové dluhopisy, které by byly spláceny z mýtného vybíraného od řidičů.

Dne 15. listopadu 1963 se prezident John F.

Kennedy zúčastnil slavnostního přestřižení pásky na Mason-Dixonově linii, při kterém byla oficiálně otevřena první 11kilometrová dálnice Delaware Turnpike, úsek dálnice mezi hranicí státu Maryland u Newarku a mostem Delaware Memorial Bridge. Trvalo dalších pět let, než dálnice dosáhla Pensylvánie.