SS Pasteur/Ts Bremen

Recenze čtenářů

Kniha přináší zajímavou historii lodi obohacenou barevnými fotografiemi, ale chybí jí hloubka zážitků cestujících a obsahuje některé faktické chyby.

Informativní text, dobrá kombinace fotografií, dobře napsaný životopis a nostalgie pro ty, kteří mají k lodi vztah.

Nedostatek fotografií interiéru, některé faktické nepřesnosti týkající se tonáže a historie lodi, nedostatečné příběhy cestujících a omezené informace pro německojazyčné zdroje.

(na základě 11 hodnocení čtenářů)

Obsah knihy:

Fascinující příběh lodi Cunard, která se stala poslední německou vlajkovou lodí, zbožňovanou Francií a oblíbenou po celém světě TS "Bremen" byla jednou z nejoblíbenějších linkových lodí provozovaných přes Atlantik. Byla postavena pro Francouze jako SS "Pasteur" a v roce 1940 se jí podařil dramatický útěk, když převážela 200 tun francouzských zlatých rezerv do Halifaxu v Novém Skotsku.

Vyžádali si ji Britové pod hlavičkou Cunardu a stala se z ní nemocniční vojenská loď, která přepravila 300 000 spojeneckých vojáků po celém světě a hrála významnou roli při zásobování bitvy u El Alameinu. Charles de Gaulle prohlásil, že "Pasteur" s přispěním "významně pomohl přivést... Hitlera k jeho definitivnímu konci.

" Po válce zůstala ve francouzské vojenské službě až do roku 1956 a dopravovala francouzské jednotky do Vietnamu, Alžírska a Suezské krize. Po odstavení byla prodána společnosti North German Lloyd Line jako její poslední vlajková loď, přestavěna a přejmenována na "Bremen".

"Prodej vyvolal ve Francii bouřlivé protesty, ale nyní byla pýchou německého národa a začala její další kariéra. Kniha obsahuje mnoho dosud nepublikovaných snímků, včetně velkolepých barevných pohledů na parník v transatlantické plavební službě a jeho dramatické potopení při poslední plavbě na demolici na Tchaj-wanu v roce 1974.

".