Hodnocení:
Kniha o spalovacích motorech (ICE) si získala uznání za komplexní pokrytí základních pojmů a roli klasické příručky. Je uznávána jako zvláště přínosná pro studenty technických oborů a odborníky, ale může být náročná pro ty, kteří nemají technické vzdělání. Přestože obsahuje cenné informace, někteří recenzenti poznamenali, že v ní chybí aktualizace nejnovějších technologických pokroků a praktických konstrukčních aplikací.
Klady:Komplexní základ o ICE, vynikající pro studenty inženýrství a profesionály, jasný styl psaní, obsahuje užitečná schémata a grafy, zůstává aktuální, přestože byla vydána před desítkami let, slouží jako klasická příručka a nabízí zkušenosti podobné mentorům při učení.
Zápory:⬤ Zaměřeno na inženýry, což znesnadňuje čtení pro neinženýry
⬤ chybí praktické pokyny pro navrhování a moderní simulační metody
⬤ některé informace jsou zastaralé a nepokrývají nejnovější vývoj v oblasti technologie motorů.
(na základě 18 hodnocení čtenářů)
Internal Combustion Engine in Theory and Practice, Second Edition, Revised, Volume 2: Combustion, Fuels, Materials, Design
Toto revidované vydání Taylorovy klasické práce o spalovacích motorech zahrnuje změny a doplňky v konstrukci a řízení motorů, které přinesla světová ropná krize, následný důraz na úsporu paliva a zákonná omezení týkající se znečišťování ovzduší.
Základy a tematické uspořádání však zůstávají stejné. Zůstalo zachováno analytické, nikoli pouze popisné zpracování skutečných motorových cyklů, vyčerpávající studie vzduchového objemu, tepelného toku, tření a vlivu velikosti válců a důraz na aplikaci.
To jsou základní vlastnosti, díky nimž se Taylorova práce stala nepostradatelnou pro více než jednu generaci inženýrů a konstruktérů spalovacích motorů, stejně jako pro učitele a postgraduální studenty v oblasti energetiky, spalovacího inženýrství a obecné konstrukce strojů.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)