Soumrak vrtulí - Poslední generace britských stíhaček s pístovými motory (Buttler Tony (Autor))

Recenze čtenářů

Kniha je komplexním průzkumem poslední generace britských stíhaček s pístovými motory, plná přehledných informací a cenných ilustrací. Mnozí recenzenti si pochvalují její hloubku, kvalitu a autorovy odborné znalosti, takže je doporučenou četbou pro letecké nadšence, historiky i modeláře. Objevují se však zmínky o omezeném množství zpráv z první ruky a o problémech s obalem při doručování.

Rozsáhlé informace o britských stíhačkách s pístovými motory, kvalitní fotografie, dobře napsané a přehledné, vřele doporučeno pro letecké nadšence, pokrývá různé typy letadel do značné hloubky a poskytuje historické souvislosti.

Chybí vyprávění pilotů z první ruky, které by někteří čtenáři upřednostnili; problémy s poškozením knihy při doručení kvůli špatnému balení.

(na základě 22 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Propeller Twilight - The Last Generation of British Piston Engine Fighters (Buttler Tony (Author))

Obsah knihy:

Tato kniha se zabývá poslední generací výkonných britských vrtulových stíhaček, typy jako Firecrest, pozdní Spitfiry a Seafiry, Spiteful a Seafang, Sea Fury, pozdní Tempesty, Hornet a Sea Hornet, M. B. 5 a Wyvern. Přibližně od roku 1942 tyto mimořádné a velmi složité letouny přivedly britský vývoj pístových stíhaček k zenitu, ale pak ve velmi krátkém čase tuto generaci smetl nový proudový motor. Možná by stejně nebylo možné posunout pístový pohon a dále, ale turbovrtulový letoun mohl být dlouhodobější alternativou, i když nakonec jediným britským typem s touto formou pohonné jednotky bude námořní úderný stíhací letoun Westland Wyvern.

Kapitoly se zabývají příslušnými motory, včetně motorů Rolls-Royce Merlin řady 130, Griffon a Eagle, Napier Sabre a Bristol Centaurus, vývojem vrtulí (protiběžných), a poté postupně rozeberou jednotlivé typy stíhacích letounů. V reportáži je popsán jejich vývoj a testování a nechybí ani citace a pasáže z protokolů o letových zkouškách.

Další přílohy se věnují některým britským jednorázovým projektům a zkušebním programům, dále jediným stíhacím typům létajícím v zahraničí s těmito motory (australský C A-15 a argentinský IAe 30) a nakonec dvěma podobným nepostaveným projektům navrženým Švédskem (obdoba J 27 Mustang) a Švýcarskem (N-6). Kniha je ilustrována více než 300 fotografiemi, z nichž mnohé dosud nebyly publikovány, a je nezbytnou pomůckou pro milovníky letectví druhé světové války a historie britských stíhacích letounů.