Slepá ulička: Předměstský rozmach a znovuzrození amerického urbanismu

Recenze čtenářů

Benjamin Ross se ve své knize zabývá tématem rozrůstání předměstí a jeho důsledky a poskytuje komplexní analýzu sociálních a politických faktorů, které jsou jeho hnací silou. Autor kombinuje osobní postřehy s rozsáhlým výzkumem, který se zabývá historickým kontextem rozrůstání a úlohou chování majitelů domů, kteří usilují o získání statusu. Přestože je kniha informativní a podnětná, vyvolala smíšené reakce, zejména pokud jde o autorovy politické názory.

⬤ Důkladný výzkum a promyšlená analýza rozrůstání předměstí.
⬤ Srozumitelně napsaný text, který je přístupný širšímu publiku.
⬤ Efektivní integrace poznatků předních myslitelů a osobních zkušeností.
⬤ Zkoumá roli NIMBYismu a zákonů o územním plánování při udržování rozrůstání.
⬤ Nabízí nový pohled na průsečík sociálního postavení a územního plánování.

⬤ Někteří čtenáři mají pocit, že kniha je politicky zaujatá, zejména vůči republikánům.
⬤ Kritika nedostatku vyváženosti při projednávání urbanistických otázek a neúspěchů veřejného bydlení.
⬤ Části obsahu se mohou opakovat nebo se překrývat s jinou dříve probíranou literaturou na toto téma.

(na základě 8 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Dead End: Suburban Sprawl and the Rebirth of American Urbanism

Obsah knihy:

Od doby, kdy Jane Jacobsová napsala svou klasickou knihu Smrt a život velkých amerických měst a kdy na titulní straně New York Times vyšel titulek "Auta dusí města, protože je ovládá 'urban sprawl', uplynulo více než pět desetiletí." Rozrůstání měst však přetrvává, a to nikoliv omylem. Děje se tak z nějakého důvodu.

Jako aktivista a vědec má Benjamin Ross jedinečnou možnost diagnostikovat, proč tomu tak je. Slepá ulička sleduje, jak se ideál bezpečného, zeleného a spořádaného útočiště, kde by pracovití příslušníci střední třídy mohli vychovávat své děti daleko od města, změnil v dnešní předměstí plné McMansionů a obchodních center. Ross zjišťuje, že rozrůstání je mnohem víc než jen špatná architektura a nedbalé plánování. Jeho kořeny jsou historické, sociologické a ekonomické. Na základě těchto poznatků předkládá praktickou strategii pro změnu, kterou zdokonalil díky svým zkušenostem s vedením největší občanské organizace na podporu hromadné dopravy ve Spojených státech. Problémy inteligentního růstu, udržitelnosti, dopravy a dostupného bydlení jsou podle něj vzájemně provázané a je třeba je řešit jako celek. Dva klíče k vytvoření lepších míst pro život jsou rozšíření železniční dopravy a skutečně demokratický dohled nad využíváním půdy.

Dead End je nakonec o místech, kde žijeme své životy. Kniha je poutavou historií předměstí i neocenitelným průvodcem pro dnešní urbanisty a poslouží jako učebnice pro každého, kdo se zajímá o to, jak Američané skutečně žijí.