Slavný britský letecký průmysl: 100 let úspěchů, nezdarů a změn

Recenze čtenářů

Kniha přináší důkladný a poutavý popis britského letectví v posledním století a kombinuje rozsáhlý výzkum s vypravěčským stylem, který zahrnuje klíčové politické a průmyslové události. Navzdory její komplexní povaze několik čtenářů upozorňuje na problémy s malým rozsahem tisku a fyzickou náročností knihy, což ji činí méně vhodnou pro příležitostné čtení.

⬤ Komplexní reference
⬤ poutavé vyprávění
⬤ důkladný výzkum
⬤ zahrnuje úspěchy, neúspěchy a vývoj průmyslu
⬤ dobrá hodnota pro znalé a zainteresované čtenáře.

⬤ Malý formát tisku
⬤ těžká a špatně se čte v posteli
⬤ některé problémy s prezentací.

(na základě 4 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Britain's Glorious Aircraft Industry: 100 Years of Success, Setback and Change

Obsah knihy:

Letecký průmysl ve Velké Británii začal v roce 1908, kdy první oficiálně registrovaná organizace na světě nabídla návrh a stavbu letadla "pro komerční zisk". Tehdy se bratři Shortové, Oswald, Eustace a Horace, rozhodli, že letadla předstihnou balony jako obchodní příležitost v leteckém světě, a založili společnost "Short Brothers".

Od tohoto počátku se britský letecký průmysl rychle rozvíjel a rostl a po zbytek dvacátého století dosáhl mnoha "prvenství" v leteckém světě, dosáhl několika pozoruhodných technických úspěchů a získal si odpovídající pověst. Na této cestě došlo i k neúspěchům.

Tato kniha vypráví kompletní příběh 110 let od zahájení činnosti, všechny vzniklé společnosti a letadla, která vyrobily, a zdůrazňuje pokrok v leteckých ambicích a technologiích. Je to příběh vzniku, přežití a úpadku všech sto dvaceti tří společností zabývajících se konstrukcí a stavbou letadel, které vznikly v letech 1908 až 2018. Radost z úspěchu a kouzlo letecké techniky názorně ilustrují technické a politické příběhy zrodu ikonických projektů, jako jsou Cirrus/Gypsy Moths, Tiger Moth, létající čluny Imperial Airways, Spitfire, Lancaster, Viscount, Vulcan, Harrier, Buccaneer a mnoho dalších.

Na průmysl rotujících křídel se nezapomíná. Nechybí ani zrod proudového turbínového motoru a snaha o dosažení nadzvukové rychlosti. V kontextu mezinárodní scény a domácí politiky jsou zahrnuty příběhy zklamání z neúspěchů a katastrof, jako byly Brabazon, Comet, Princess, Rotodyne a TSR-2, a růst mezinárodní spolupráce v projektech Concorde, Tornado, Airbus, Eurofighter Typhoon a dalších. Závěr vyzdvihuje významné reminiscence a spekuluje o budoucnosti leteckého průmyslu ve Velké Británii.