Severní centrální železnice

Recenze čtenářů

Kniha obsahuje dobře uspořádanou sbírku fascinujících fotografií týkajících se Severní centrály, ale trpí nedostatkem řádného uvedení autorů fotografií a obsahuje chybu týkající se konkrétního místa. Navíc neobsahuje informace o Lincolnově cestě do Gettysburgu po železnici, které někteří čtenáři hledali.

Dobře uspořádané, fascinující fotografie Northern Central.

Chybí uvedení kreditů pro zdrojové fotografy, na straně 71 je významná chyba týkající se umístění hotelu Glencoe a chybí informace o Lincolnově cestě do Gettysburgu.

(na základě 2 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Northern Central Railway

Obsah knihy:

Severní centrální železnice (NCR), dokončená do Sunbury v roce 1858, byla železnice třídy 1, která spojovala Baltimore City v Marylandu se Sunbury v Pensylvánii.

V roce 1861 získala Pennsylvánská železnice v této železnici kontrolní podíl. Během občanské války se stala tak důležitým dopravním spojením, že ji musely neustále střežit jednotky Unie.

V červnu 1972 tropická bouře Agnes silně poškodila velkou část pravé strany dráhy NCR v Pensylvánii a zcela zničila pravou stranu dráhy v Marylandu. Tehdy bylo pod kontrolou společnosti Penn Central rozhodnuto opravit pouze koleje v Pensylvánii a úsek v Marylandu od Cockeysville po státní hranici Marylandu opustit. Většina trasy v Marylandu je nyní Torrey C.

Brown Rail Trail v okrese Baltimore a část v okrese York v Pensylvánii je nyní Heritage Rail Trail. Krajní jižní konec trati z Baltimore City do Cockeysville v Marylandu nyní využívá systém MTA-Baltimore Light Rail.