Rychlostní souboj: Příběh rychlostního rekordu v šedesátých letech zevnitř

Recenze čtenářů

Kniha je poutavým vyprávěním o napínavém boji o rychlostní rekord v 60. letech 20. století a zaměřuje se na odvážné jednotlivce, zejména Craiga Breedlova a Arta Arfonse. Kniha kombinuje technické poznatky s osobními příběhy a účinně čtenáře vtáhne do této vzrušující éry historie motoristického sportu.

Kniha je dobře zpracovaná a poskytuje podrobné, poutavé vyprávění plné osobních příběhů závodníků. Mnoho čtenářů ocení technické informace a vykreslení osobností a minulosti závodníků. Autorův styl psaní je chválen za to, že je živý a poutavý, díky čemuž se čtenáři cítí být přítomni popisovaným událostem. Začlenění historických souvislostí a lidského prvku dodává knize hloubku, takže je vhodná jak pro nadšence do motoristického sportu, tak pro běžné čtenáře, kteří hledají poutavý příběh.

Někteří čtenáři poznamenali, že ačkoli je příběh zajímavý, zúčastněné osoby nemusí být pro každého přesvědčivé nebo přijatelné, protože se jednalo především o dvorní mechaniky s posedlostí rychlostí. V knize navíc chybí fotografie, ačkoli autorův web to kompenzuje tím, že poskytuje pokladnici souvisejících obrázků a videí.

(na základě 89 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Speed Duel: The Inside Story of the Land Speed Record in the Sixties

Obsah knihy:

Honba za pozemním rychlostním rekordem v 60. letech a epické soupeření dvou dynamických amerických jezdců, Arta Arfonse a Craiga Breedlova.

"Zajímavé a složité.... Nejlepší práce, jakou jsem zatím na toto téma viděl.".

-- Craig Breedlove

Až do 50. let 20. století držela pozemní rychlostní rekord (LSR) řada evropských gentlemanů, jako byl britský jezdec John Cobb, který v roce 1947 dosáhl rychlosti 394 mil za hodinu. Tento rekord vydržel více než deset let, dokud automobilová kultura nezachvátila USA.

Hot-roddeři a dragsteři stavěli a vylepšovali závodní vozy pomocí automobilových motorů, pístových leteckých motorů a nakonec i tryskových motorů. Pro tuto odhodlanou a odhodlanou skupinu už LSR nebyl poctou, kterou by mohli držet bohatí aristokraté s průmyslovou podporou - byl přenesen do Států.

V létě 1960 se soutěž rozjela na plné obrátky a o rekord se na Bonneville Salt Flats v Utahu ucházelo osm mužů. Někteří muži zemřeli při děsivých haváriích, jiní prozíravě odstoupili a v polovině desetiletí už jezdili jen dva: Art Arfons a Craig Breedlove. V roce 1965 Arfons a Breedlove odešli od nejúžasnějších havárií v historii motoristického sportu a posunuli rekord na 400, pak na 500 a nakonec na 600 mil za hodinu. Speed Duel je rychlou historií jejich soupeření.

Přes množství infarktových akcí je Speed Duel především lidským dramatem. Autor Samuel Hawley říká: "Je to typický americký příběh v tradici filmu The Right Stuff, až na to, že nejde o výjimečné muže, kteří dělají velké věci v rámci obrovského vládního programu. Je to o obyčejných mužích, kteří dělají neobyčejné věci na svých dvorcích.".