Rock Island Requiem: Kolaps mocné a jemné linie (The Collapse of a Mighty Fine Line)

Recenze čtenářů

Kniha přináší ucelenou historii krachu železnice Rock Island Railroad a podrobně popisuje provozní, finanční a regulační problémy, které přispěly k jejímu krachu. Schneider zkoumá různé faktory, včetně rozhodnutí managementu, vládních nařízení a vlivu pracovních sil, a zároveň předkládá vyprávění, které reflektuje osobní zkušenosti osob zapojených do příběhu železnice.

Dobře prozkoumaná a podrobná publikace, která poskytuje důkladný vhled do provozních a finančních problémů Rock Islandu. Nabízí vyvážený pohled na různé faktory, které vedly k jejímu zániku, a je obzvláště poutavý pro ty, kteří se zajímají o obchodní stránku železnice. Kniha je popisována jako příjemná a úspěšně zasazuje krach železnice do širšího kontextu ekonomických a regulačních otázek.

Zaměření na finanční a právní záležitosti může odvádět pozornost od vyprávění o každodenním provozu a lidském prvku příběhu železnice. Některým čtenářům připadala kniha místy nudná a pomalá a existují obavy z možné zaujatosti, když se vina přisuzuje především vládě a zaměstnancům, a nikoli selhání managementu. Kromě toho by knize prospělo více osobních výpovědí a provozních detailů.

(na základě 27 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Rock Island Requiem: The Collapse of a Mighty Fine Line

Obsah knihy:

George H. and Constance M. Hilton Book Award

Chicago, Rock Island and Pacific Railroad Company - Rock Island Line - byla mocná železnice na Středozápadě, která kdysi projížděla třinácti státy se svými rychlými nákladními a raketovými osobními vlaky, ale nakonec podlehla vládním regulacím a měnící se ekonomice. Gregory Schneider popisuje bolestný úpadek Rock Islandu a cestou odhaluje některé klíčové problémy amerického železničního průmyslu v období po druhé světové válce.

Schneider vrací čtenáře do doby, kdy se železnice ještě upínala k slavné minulosti, aby nabídl nový pohled na ničivý dopad hospodářské politiky v 60. a 70. letech 20. století. Schneider vypráví o největší likvidaci železnice v americké historii - a zároveň o jedné z nejúspěšnějších reorganizací v americkém podnikání -, aby vylíčil zánik a konečný kolaps Rock Islandu jako součást širšího popisu těžkých časů v železničním průmyslu počínaje 70. lety 20. století.

Schneider vypráví složitý příběh o tom, jak obchod, politika, vládní byrokracie a chamtivost jednotlivců přispěly k omezení ekonomických možností železničního průmyslu a katapultovaly Rock Island Railroad do zapomnění. Rock Island Rail oslabená problémovou ekonomikou se stala obětí neschopného managementu a neústupnosti odborů; Schneider však také odhaluje, jak vládní regulace a cenové kontroly bránily inovacím, ztěžovaly získávání kapitálu a upřednostňovaly jiné formy dopravy, které leží mimo rámec regulace. Železnice byly dokonce poškozeny zdaněním majetku a nemovitostí, zatímco konkurenti mohli využívat vládou dotované dálnice a letiště, aniž by museli platit daně na jejich financování.

Nyní, kdy Amerika zažila krach takových mamutích firem, jako jsou Enron a Lehman Brothers, nemluvě o bankrotu a záchraně General Motors, poskytuje příběh Rock Islandu poučnou lekci o tom, jak se velký americký podnik mohl stát obětí sil, které často nemohl ovlivnit - zatímco záchrana Penn Centralu na úkor menších tratí, jako byl Rock Island, pomohla zahájit éru "too big to fail.".

Pro ekonomické historiky i milovníky železnice je Rock Island Requiem dobře prozkoumaným a informativním dílem - a velmi dobrým čtením.