Hodnocení:
Kniha Erica Jaye Dolina „Rebelové na moři“ se zabývá často přehlíženou úlohou soukromníků během americké revoluce a předkládá dobře prozkoumaný popis, který vrhá světlo na tento kritický aspekt války. Vyprávění zahrnuje osobní příběhy, diskuse o ziskuchtivosti a vlivu soukromníků a poskytuje vhled do jejich přínosu a problémů. Celkově čtenáři shledali knihu poučnou a poutavou, a to i přes některé kritické připomínky týkající se jejího stylu a míry vzrušení.
Klady:⬤ Dobře napsaná a pečlivě prozkoumaná
⬤ poskytuje ohromující důkazy a zasvěcené osobní příběhy
⬤ zaplňuje důležitou mezeru v chápání americké revoluce
⬤ poutavé a informativní podání
⬤ vhodné pro historické nadšence a pedagogy
⬤ mnoho čtenářů ocenilo nové poznatky o soukromnictví.
⬤ Někteří čtenáři považovali strukturu a styl za méně poutavé, ve srovnání s jinými autorovými díly postrádající vzrušení
⬤ několik recenzí zaznamenalo opakující se prvky a ztrátu zájmu
⬤ ne ze všech aspektů vyvodili silné závěry, takže čtenáři mohli v některých oblastech soudit bez dostatečných důkazů
⬤ někteří měli pocit, že může být nudná nebo méně napínavá, než očekávali.
(na základě 53 hodnocení čtenářů)
Rebels at Sea: Privateering in the American Revolution
Hrdinský příběh o založení amerického námořnictva během revoluce byl již mnohokrát vyprávěn, ale v námořních dějinách první americké války se většinou nezmiňuje o nesourodé flotile soukromých plavidel, která skutečně odhalila charakter nového národa - především jeho ambice a podnikatelský duch.
V knize Rebelové na moři historik Eric Jay Dolin, který se stal bestsellerem, toto významné opomenutí napravuje a tvrdí, že soukromníci, jak se jim říkalo, měli ve skutečnosti zásadní význam pro americké vítězství. Soukromníci byla soukromá plavidla, většinou přestavěné obchodní lodě, kterým nová vláda udělila povolení zmocnit se britských obchodníků a válečných mužů. Jak Dolin poutavě dokládá, v době, kdy mladé kontinentální námořnictvo čítalo dohromady maximálně šedesát plavidel, se soukromníci vrhli na zaplnění mezer. V průběhu války jich vyplulo téměř 2 000, sloužily na nich desítky tisíc Američanů, kteří zajali přibližně 1 800 britských lodí. Soukromníci byli všech tvarů a velikostí, od pětadvacetistopých velrybářských člunů až po plně vyzbrojené lodě dlouhé více než 100 stop. Byly vybaveny děly, otočnými kanóny, mušketami a bodáky a trápily své nepřátele v širém Atlantiku i v zátokách a přístavech na obou stranách oceánu.
Muži, kterým lodě patřily, stejně jako jejich kapitáni a posádky, se dělili o zisky z úspěšné plavby - a tím více trpěli, pokud byla jejich loď zajata nebo potopena, přičemž soukromníci čelili pekelným podmínkám v britských vězeňských korábech, kde s nimi nebylo zacházeno jako s nepřátelskými bojovníky, ale jako s piráty. Někteří Američané na ně pohlíželi podobně, jako na cynické oportunisty, jejichž jediným cílem byla kořist. Dolin však ukazuje, že soukromníci byli stejní vlastenci jako jejich američtí spoluobčané, a navíc významně přispěli k válečnému úspěchu: odklonili důležité britské zdroje na ochranu své lodní dopravy, sehráli klíčovou roli při zapojení Francie do války na straně Spojených států, poskytli tolik potřebné zásoby doma a posílili důvěru nového národa, že může skutečně porazit nejmocnější vojenskou sílu na světě.
Dolin vytváří zcela nový panteon revolučních hrdinů a vrací se k zapomenutým soukromníkům, jako byli kapitán Jonathan Haraden a Offin Boardman, a staví jejich činy a oběti do samého středu konfliktu. Příběhy o odvážných manévrech a smrtících střetech představují první válku tohoto národa tak, jak jsme ji dosud viděli jen zřídka.
