Hodnocení:
Kniha se setkala s různými ohlasy, někteří čtenáři oceňují její informativní obsah a kvalitní fotografie, zatímco jiní vyjadřují zklamání nad nedostatkem barevných obrázků a zaměřením na některá železniční témata. Celkově čtenáři doporučují, aby si potenciální zájemci před koupí knihy její obsah prostudovali.
Klady:Několik recenzentů chválí zajímavý a informativní obsah, přehledné oddíly o pilotních schématech britských železnic a kvalitní fotografie.
Zápory:Mnoho recenzentů bylo zklamáno převahou černobílých fotografií namísto barevných a někteří měli pocit, že kniha nesplnila jejich očekávání, pokud jde o fotografickou rozmanitost a pokrytí témat.
(na základě 5 hodnocení čtenářů)
Early and First Generation Green Diesels in Photographs
Všechny čtyři společnosti před seskupením experimentovaly s posunovacími vozy poháněnými naftou.
V roce 1955, kdy byla zveřejněna zpráva o modernizaci BR, bylo v provozu pouze sedm hlavních dieselových lokomotiv a první z plánovaných pilotních lokomotiv byla uvedena do provozu až v roce 1957. Poté bylo objednáno 14 typů od šesti nezávislých výrobců a dvou závodů BR s počáteční objednávkou čítající 174 lokomotiv.
Předpokládalo se, že tyto lokomotivy pilotního programu projdou hodnotícími zkouškami, ale objednávky se rychle zvyšovaly, což vedlo k různě spolehlivým lokomotivám, což se projevilo až po jejich uvedení do provozu. Tato fotografická kniha odhaluje vývoj dieselového pohonu od posunovacích lokomotiv, bývalých vozů GWR a prvních dieselů na hlavních tratích až po úspěchy a neúspěchy pilotního programu britských železnic.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)