Quanahova cesta: Historie železnice Quanah, Acme & Pacific Railway.

Recenze čtenářů

Kniha je dobře prozkoumanou a poutavou historií železnice Quanah, Acme & Pacific Railway, která je oceňována pro své komplexní detaily a vyprávění. Ocení ji zejména milovníci železniční historie a ti, kteří mají k železnici osobní vztah.

⬤ Komplexní popis železnice Quanah, Acme & Pacific Railway
⬤ poutavé a dobře podané vyprávění
⬤ kvalitní mapy a ilustrace
⬤ udržuje historický význam
⬤ vysoce hodnoceno čtenáři s osobním vztahem k tématu.

Omezená přitažlivost pro ty, kteří se nezajímají specificky o historii železnice nebo konkrétní železnici, o níž pojednává.

(na základě 6 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Quanah Route: A History of the Quanah, Acme & Pacific Railway

Obsah knihy:

Železný kůň navždy změnil americký Západ z divokého pohraničí na síť roztroušených osad spojených ocelovými kolejemi. Za romantickým obrazem cválajícího železného koně se však skrývá bohatá historie americké obchodní činnosti. Této historii dominují železniční giganti, ale malé společnosti, jako například Quanah, Acme & Pacific Railway Company (QA&P), krátká trať, která působila ve čtyřech okresech severozápadního Texasu od přelomu století až do 80. let 20. století, měly ve svých oblastech působení stejně velký vliv jako giganti na národní scéně.

Společnost QA&P vznikla v době, kdy byly železnice přísně regulovány Texaskou železniční komisí a federální Mezistátní obchodní komisí. Hloubková historická analýza americké úzkorozchodné železnice, která je zde prezentována, je v podstatě studií všech takových dopravců v době před deregulací. Tento svazek, plně ilustrovaný fotografiemi a pamětními předměty, se zabývá zrodem Quanah Route, statečným bojem o život a nakonec i jejím zánikem v měnícím se regulačním a konkurenčním prostředí. Jedná se tedy o historii nejen železnice, ale také její obslužné oblasti, zejména v období jednoho z posledních velkých boomů výstavby železnic, který probíhal v západním Texasu ve 20. letech 20. století.

V průběhu let existence společnosti QA&P energičtí muži jako Sam Lazarus a Charles Sommer žonglovali s politickými a finančními zájmy v souvislosti s měnící se dobou, přičemž Lazarus uzavřel dohodu, na jejímž základě se společnost QA&P stala dceřinou společností silnice St.Louis-San Francisco (Frisco). Nakonec hnutí za dobré silnice, průmysl nákladní dopravy a rostoucí americká vášeň pro osobní automobily znamenaly konec zlatého věku železnice jako hlavního přepravce cestujících a výrobků. Historie této krátké železniční tratě, jak ji v úplných archivech QA&P vysledoval Don L. Hofsommer, ztělesňuje puls a patos místa v proměnlivých dobách dvacátého století.