Hodnocení:
Kniha se zabývá historií a tragickými událostmi, které provázely závod Indianapolis 500 v roce 1958, prolíná příběhy různých jezdců a zároveň zkoumá vývoj rychlosti a bezpečnosti v závodech Indycar. Ačkoli je téma poutavé, mnohé recenze poukazují na problémy s organizací, hloubkou obsahu a zaměřením, což vede ke smíšenému přijetí.
Klady:Poutavé téma s historickým kontextem, snadné čtení díky krátkým kapitolám, spoustě prozkoumaných faktů a informativnímu obsahu o různých jezdcích a událostech.
Zápory:Špatná organizace s nesourodým obsahem, krátké a často nesouvisející kapitoly, nedostatečná hloubka a analýza, některé nepřesnosti a hyperbolická tvrzení a celkové zklamání ve srovnání s jinými knihami o závodění.
(na základě 11 hodnocení čtenářů)
The Curse of the Indy 500: 1958's Tragic Legacy
30. května 1958 se tisíce fanoušků za úsvitu hrnuly do závodního pole, aby si zajistily nejlepší místa na závodě Indianapolis 500, aniž by tušili, že se stanou svědky jedné z nejznámějších havárií v historii závodů.
Několik vteřin po vyvěšení zelené vlajky se hra na kuře vymkla kontrole a vyústila v ohnivou hromadnou nehodu 16 vozů, která si vyžádala život 29letého rodáka z Indiany a vycházející hvězdy Pata O'Connora. Ostatní jezdci unikli smrti, ale tragický závod Indy 500 1958 je zřejmě poznamenal: přeživší jezdce pronásledovaly nehody a strašlivé havárie a většina z nich zemřela na tratích po celé zemi.
Tragédie však také podnítila vznik nových předpisů a bezpečnostních opatření, jako jsou například ochranné tyče, které nakonec zachránily stovky životů. V knize The Curse of Indy 500: 1958's Tragic Legacy (Prokletí Indy 500: Tragické dědictví roku 1958) se sportovní veterán Stan Sutton věnuje profilu nešťastného závodu a kariérám jezdců, kteří se ho zúčastnili, a poukazuje na jejich životy v nebezpečném světě automobilových závodů.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)