Proč řídíme: K filozofii otevřené silnice

Recenze čtenářů

Kniha Matthewa Crawforda „Proč řídíme“ je podnětnou studií o řízení jako metafoře svobody a kompetence, která zároveň kritizuje směřování moderní společnosti k automatizaci a byrokratické kontrole. Autor zdůrazňuje význam manuálních dovedností a radosti z jízdy a propojuje tyto myšlenky s širšími tématy osobní autonomie a společenskými důsledky technologie samořízení.

Čtenáři ocenili Crawfordův humor, hluboký vhled do problematiky řízení a společnosti, poutavé vyprávění a silný styl psaní. Mnozí měli pocit, že kniha je varovným signálem o nebezpečí ztráty osobní svobody ve prospěch technologií a byrokracie. Diskuse o automobilech, zážitcích z jízdy, automobilové kultuře a osobní autonomii našly odezvu u různých čtenářů, zejména automobilových nadšenců.

Někteří čtenáři považovali knihu za klikatou a měli pocit, že postrádá jasnou odpověď na otázky, které nastoluje ohledně toho, proč jezdíme autem. Jiní vyjadřovali frustraci z odboček, které odváděly pozornost od hlavních témat, nebo měli pocit, že autorovy libertariánské názory jsou přehnané. Několik z nich také poznamenalo, že je zklamal nedostatek poznatků týkajících se konkrétně komerčního řízení.

(na základě 44 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Why We Drive: Toward a Philosophy of the Open Road

Obsah knihy:

Brilantní a vzdorovitá oslava řízení jako jedinečné cesty k lidské svobodě od "jednoho z nejvlivnějších myslitelů naší doby" (Sunday Times).

"Proč řídíme prolíná filozofy, myslitele a vědecké výzkumy s mechaniky a závodníky, aby obhájil naše právo na nezávislost a dokázal, že svoboda pohybu je zásadní pro to, kým jsme jako druh..... Doufáme, že si ji přečtete." -- Road & Track

Kdysi jsme byli řidiči, otevřená silnice žila samostatností, dobrodružstvím, nebezpečím, důvěrou a rychlostí. Dnes je stejně pravděpodobné, že budeme sedět na zadním sedadle Uberu jako sami za volantem. Techničtí giganti nás ženou vstříc zářivé, šťastné "samořídící" budoucnosti, prodávají utopii, ale stejně tak rádi dělají reklamu posluchačům připoutaným k dalšímu drahému zařízení. Jsme tedy předurčeni stát se pasažéry, nikoli řidiči? Proč řídíme ukazuje, že v sázce je možná mnohem víc, než si myslíme.

Před deseti lety v bestselleru New York Times Shop Class as Soulcraft filozof-mechanik Matthew B. Crawford - doktor Chicagské univerzity, který vlastnil vlastní obchod s motocykly - předložil revoluční argumentaci pro manuální práci, která se bezohledně vymyká nárokům kancelářské práce bílých límečků. Nyní Crawford používá řízení jako okno, kterým lze nahlížet na širší změny způsobené technologiemi ve všech aspektech současného života, a zkoumá sedadlo řidiče jako jednu z mála zbývajících oblastí dovedností, zkoumání, hry - a svobody.

Crawford ve svém vyprávění, v němž se mísí filozofie s praktickým vyprávěním, vychází z vlastních zkušeností z garáže i za volantem a popisuje desetiletou renovaci historického Volkswagenu i své cesty do vzkvétajících automobilových subkultur po celé zemi. Crawford nás vede k neuctivému, ale hluboce promyšlenému pátrání po moci byrokracie bez tváře, důležitosti zpochybňování bezmyšlenkovitých pravidel a boji za demokratické sebeurčení proti kapitalistům, kteří provádějí dohled. Meditace nad schopnostmi obyčejných lidí Proč řídíme zkoumá genialitu našich každodenních postupů na cestách, přínosy "lidového inženýrství" a existenciální hodnotu toho, že se občas bojíme k smrti.

Proč řídíme je vtipný a vynalézavý snímek, který je vzpurnou a odvážnou oslavou nezkrotného lidského ducha.