Hodnocení:
Kniha o námořním inženýrství byla oceněna pro svůj podrobný a vyčerpávající obsah, který z ní činí cenný zdroj informací pro zkušené inženýry i začátečníky. Zákazníci ocenili kvalitu psaní a stav produktu při dodání. Objevily se však obavy ohledně hmotnosti a objemnosti formátu s pevnými deskami a také kvality vazby.
Klady:⬤ Podrobný, dobře napsaný, vyčerpávající obsah
⬤ užitečný jako příručka pro zkušené inženýry i začátečníky
⬤ skvělý stav při příchodu
⬤ dodáno včas
⬤ dobrá cena.
⬤ Objemný formát v pevné vazbě ji činí méně přenosnou
⬤ obavy o kvalitu vazby
⬤ omezená dostupnost verze e-knihy.
(na základě 9 hodnocení čtenářů)
Modern Marine Engineer's Manual: Volume I
Tato kniha je určena jako učebnice pro studenty a referenční příručka pro dnešní inženýrské důstojníky, přístavní inženýry, vrchní inženýry a další námořní odborníky. Zahrnuty jsou i pohonné systémy s parní turbínou, ale rozsah byl omezen s ohledem na popularitu hlavních pohonných dieselových motorů, o nichž pojednává 2.
díl, a na předpokládané rostoucí využití aeroderivátních plynových turbín. Pístové parní stroje byly vyřazeny. Čerpadla, čerpací systémy a výměníky tepla jsou zahrnuty v rozsáhlém rozsahu.
Jsou představeny počítačové aplikace pro řízení strojů a systémů, včetně celé kapitoly o řízení údržby. V textu jsou zahrnuty příslušné materiály o mezinárodních a národních zákonech, požadavcích klasifikačních společností a normách, jako je řada ISO 9000 a kodex ISM.
Jsou zde uvedeny vlastnosti paliv, pojednání o zkoušení a analýze paliv a kapitola o tankování. Kapitola o bezpečnosti a řízení se zabývá technickými operacemi na lodích, plánováním a ekonomikou oprav v loděnicích a řízením bezpečnosti.
Každá kapitola obsahuje kontrolní otázky a odkazy pro další studium.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)