Příběh VW Brouk

Recenze čtenářů

Kniha je mezi milovníky Brouků velmi dobře hodnocena a poutavě seznamuje s historií a vývojem vozu VW Brouk. Přestože je vybavena vynikajícími fotografiemi a přátelským stylem psaní, někteří čtenáři mají pocit, že jí chybí hloubka technických detailů a komplexní pokrytí.

Poutavé a zábavné čtení, skvělé fotografie, kompaktní rozměry, vhodné pro seznámení čtenářů s historií Brouka, pozitivní ohlasy milovníků Brouků, výborná dokumentace.

⬤ Velmi malý rozsah
⬤ někteří se domnívají, že jí chybí technické informace a hloubka
⬤ zaznamenané nedostatky v historických detailech
⬤ nedostatek fotografií důležitých prvků, jako jsou motory.

(na základě 23 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The VW Beetle Story

Obsah knihy:

Vůz KdF, německá zkratka pro "Síla skrze radost", byl koncipován Třetí říší Adolfa Hitlera jako pravé německé "lidové auto".

Na odkazu nacistického Německa 30. let minulého století je jen málo pozitivního, ale po druhé světové válce - s malou pomocí Britů - Volkswagen Wagen skutečně pomohl průměrnému člověku na silnici v automobilu, který navrhl velký Ferdinand Porsche a který byl spolehlivý a dobře vyrobený.

Nejprve stanovil měřítka spokojenosti zákazníků v celé Evropě a jeho prodej prudce vzrostl. Poté se dostal do Severní Ameriky a tento ekonomický vůz se skloněnou zádí a motorem vzadu se stal kultovním hitem. Do roku 2003, kdy byl vyroben poslední originální Brouk, se jich vyrobilo více než 21 milionů, což z něj činí s velkým náskokem nejprodávanější model všech dob.

Ačkoli je jeho koncepce podle moderních měřítek zastaralá, kouzlo Brouka zůstává nepoznamenáno, a proto Volkswagen v roce 1998 představil zcela nového, moderního Brouka. Ve světě automobilových klonů si vydobyl místo osobitého a poutavého vozu.