Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha Richarda J. Ellise „Prezidentské cesty“ zkoumá vývoj prezidentských cest v tuzemsku i v zahraničí a upozorňuje na rostoucí složitost a bezpečnostní problémy s nimi spojené. Kniha se zamýšlí nad historickými změnami ve způsobech dopravy a jejich dopadem na vnímání prezidenta veřejností a tvrdí, že moderní cestování vytváří odloučení mezi prezidentem a občany.
Klady:Kniha poskytuje dobře zdokumentovanou diskusi o prezidentských cestách, zdůrazňuje vztah mezi prezidenty a veřejností v průběhu historie a zkoumá důsledky měnících se dopravních metod na image prezidenta. Vyznačuje se přístupností a reflexí důležitých témat spojených s prezidentstvím.
Zápory:Některým čtenářům může téma připadat výklenkové nebo diskuse příliš podrobná pro ty, kteří se o prezidentskou historii nebo logistiku cestování příliš nezajímají. Může se také zdát, že některé historické souvislosti mohly být prozkoumány hlouběji.
(na základě 1 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Presidential Travel: The Journey from George Washington to George W. Bush
Obsah knihy:
Po necelém půlroce ve funkci podnikl prezident George Washington náročnou měsíční cestu po Nové Anglii, aby propagoval svou novou vládu a rozptýlil obavy z monarchie. O více než dvě stě let později američtí prezidenti stále pravidelně cestují po zemi, aby prosazovali své politické cíle a demonstrovali svůj vztah k lidu.
V této první knižní studii o historii prezidentských cest Richard Ellis zkoumá, jak cestování odráželo a utvářelo měnící se vztah mezi americkými prezidenty a americkým lidem. Sleduje vývoj prezidenta od prvního občana k první celebritě a přináší živé vyprávění, které podrobně popisuje, co se děje, když se naši vůdci vydají na cestu za lidmi.
Ellis ukazuje, že prezidenti již dlouho využívají cestování ve službách politiky: Rutherford Rover Hayes navštívil třicet států a šest teritorií a byl prvním prezidentem, který se dostal k Pacifiku, zatímco William Howard Taft najezdil ročně v průměru 30 000 kilometrů po železnici. Ellis odhaluje dosud nevyprávěné příběhy našich prezidentů, kteří cestovali po světě, a také ukazuje, kdy začala veřejnost platit za prezidentské cesty, proč prezidenti devatenáctého století nikdy neopouštěli zemi a proč dřívější prezidenti - jako například Andrew Jackson, kterého jednou na říčním člunu praštili do nosu - cestovali bez ochrany.
Ellis ukazuje tenkou hranici mezi dostupností a bezpečností, od Johna Quincyho Adamse, který se koupal nahý v Potomacu, až po George W., který mýtil křoví v Crawfordu. Zvláště důležitý je podle Ellise nástup letecké dopravy. Zatímco prezidenti nyní cestují častěji, paradoxně se od lidí více vzdálili, protože Air Force One létá nad městy, kterými kdysi za bouřlivého jásotu projížděly prezidentské vlaky. Cestování, které mělo za cíl zmenšit propast mezi prezidentem a lidem, nyní dramatizuje vzdálenost, která dělí prezidenta od lidu, a posiluje obraz královského prezidentství.
Ellisova kniha je stejně zábavná jako poučná a svižně vypráví o prezidentských cestách v průběhu let, kdy naši vůdci tiskli maso a líbali děti, jezdili kočáry a vlaky, plánovali strategie na palubách lodí a letadel a snažili se navázat kontakt s občany, které zastupovali.
