Hodnocení:
Kniha přináší komplexní a poutavý pohled na historii a politiku newyorského metra a zabývá se složitostí dopravní politiky a výzvami, kterým v průběhu let čelila. Pro čtenáře je poučná a nezbytná nejen pro pochopení výstavby metra, ale i širšího kontextu hromadné dopravy v New Yorku.
Klady:⬤ Dobře propracované a informativní
⬤ vynikající vyprávění
⬤ poskytuje cenné historické souvislosti
⬤ podporuje pochopení politických rozhodnutí, která ovlivňují infrastrukturu
⬤ vřele doporučujeme Newyorčanům a milovníkům dopravy
⬤ snadno se čte a přitom je komplexní.
Pro někoho může být frustrující zaměření na politická rozhodnutí před odbornými názory; nemusí se líbit těm, kteří nejsou z New Yorku nebo nemají zájem o historii dopravy.
(na základě 7 hodnocení čtenářů)
Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City
Kniha Poslední metro je fascinujícím a dramatickým příběhem, který stojí za bojem New Yorku o vybudování nové linky metra pod Druhou avenue a zlepšení dopravní obslužnosti v celém městě. Díky mimořádnému přístupu k vlivným hráčům a interním dokumentům Philip Mark Plotch odhaluje, proč je městské metro, kdysi nejlepší na světě, nyní příliš často nespolehlivé, přeplněné a nepohodlné. Vysvětluje, jak řada neinformovaných a sobě nakloněných volených úředníků podporovala falešná očekávání ohledně schopnosti města adekvátně udržovat a výrazně rozšiřovat svůj dopravní systém.
Od 20. let 20. století bylo Newyorčanům slibováno metro na Druhé avenue. Když se v roce 2017 otevřela první ze čtyř plánovaných etap na manhattanské Upper East Side, zlepšila se obslužnost metra pro desítky tisíc lidí. Cestující byli nadšeni čistými, tichými a prostornými novými stanicemi. Přesto se podobné úspěchy nebudou opakovat, pokud se Newyorčané nepoučí ze svého stoletého boje.
Poslední metro nabízí cenné poučení o tom, jak mohou vlády překonat politickou patovou situaci a obrovské překážky při budování velkých projektů. Je to však také varovný příběh pro města. Plotch odhaluje, jak falešné sliby, přesměrované finanční prostředky a politické ambice zmařily zlepšení metra. Vzhledem ke směšně vysokým nákladům na výstavbu nového metra v New Yorku a dlouhé době jeho výstavby bude metro na Druhé avenue (pokud bude někdy dokončeno) posledním metrem postaveným v New Yorku na několik generací dopředu.
--Jameson Doig, Dartmouth College, autor knihy Empire on the Hudson.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)