Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha nabízí poutavý pohled na život a zážitky významného pilota, obsahuje různé letecké terminologie a výpisy z palubních deníků. Je přínosná zejména pro čtenáře s leteckým vzděláním. Někteří čtenáři však poznamenali, že kvůli faktografickému formátu může podání působit nesouvisle a postrádá plynulý tok vyprávění.
Klady:⬤ Poučné a fascinující, zejména pro ty, kteří mají letecké vzdělání
⬤ obsahuje zajímavou leteckou terminologii a výpisy z osobních deníků
⬤ vřele doporučujeme pro letce a řídící letového provozu.
Zápory:Některé kapitoly jsou prezentovány jako samostatné odstavce faktů a zážitků, což může narušovat plynulost vyprávění a působit spíše jako sbírka událostí než jako ucelený příběh.
(na základě 3 hodnocení čtenářů)
Původní název:
First Out in Earnest: The Remarkable Life of Jo Lancaster Dfc from Bomber Command Pilot to Test Pilot and the Martin Baker Ejection Seat
Obsah knihy:
John Oliver (Jo) Lancaster DFC má za sebou pozoruhodnou kariéru v letectví trvající půl století. Začínal v roce 1935 jako inženýrský učeň u společnosti Armstrong Whitworth a během druhé světové války absolvoval mimořádných 54 operací proti nepříteli, přičemž pilotoval letouny Vickers Wellington a Avro Lancaster u 40.
a 12. perutě bombardovacího velitelství RAF. V roce 1942 se Jo jako instruktor operační výcvikové jednotky zúčastnil také náletů na tisíc bombardérů.
Následně byl Jo vyslán do Aeroplane and Armament Experimental Establishment v Boscombe Down, kde létal na široké škále typů, včetně ukořistěných německých letadel, a poté absolvoval výcvik v Empire Test Pilots School.
Po válce Jo vystřídal řadu zaměstnání jako zkušební pilot, mimo jiné u společností Boulton Paul a Saunders-Roe, kde testoval revoluční jednomístný proudový stíhací letoun Saro S. R.
A/1. Dne 30. května 1949, když Jo plnil povinnosti zkušebního pilota u společnosti Armstrong Whitworth, létal na letounu A.
W. 52 Flying Wing a stal se prvním pilotem, který v nouzi použil vystřelovací sedadlo Martin-Baker. V roce 1962 Jo odešel do důchodu jako zkušební pilot, později se podílel na leteckém postřiku plodin na Blízkém východě a poté se stal leteckým manažerem společnosti Meridian Air Maps, kde prováděl letecké měřické práce od Západní Indie po střední Afriku a od Portugalska po Kypr.
Do odchodu do důchodu v roce 1984 Jo nalétal 11 000 hodin na přibližně 150 různých typech letadel. Autor David Gunby na základě rozsáhlých rozhovorů a korespondence s Jo a pečlivého archivního výzkumu napsal velmi podrobný popis této vynikající letkyně.
Kniha First Out In Earnest, doplněná řadou dosud nepublikovaných fotografií, je pozoruhodným vyprávěním o životě zasvěceném létání jednoho z rychle ubývajících pamětníků zlatého věku britského letectví.".
