Plán Henryho Forda na americké předměstí: Dearborn a Detroit

Recenze čtenářů

Kniha zkoumá složitý vztah mezi Ford Motor Company a růstem města Detroit a podrobně popisuje ekonomické a sociální změny. Zdůrazňuje roli Henryho Forda při formování střední třídy a života na předměstí.

Kniha je faktografická a bohatá na detaily, díky čemuž je složitá historie poutavá a příjemná. Propojuje ekonomické posílení s rozvojem předměstí a poskytuje vhled do historie Detroitu a jeho předměstí. Recenzenti ji považují za informativní a dobře napsanou.

Kniha nemusí být vhodná pro příležitostné čtenáře kvůli velkému množství detailů a složitosti. Pro některé čtenáře může být náročná na čtení kvůli hutnému faktografickému obsahu.

(na základě 3 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Henry Ford's Plan for the American Suburb: Dearborn and Detroit

Obsah knihy:

V okolí Detroitu vedl suburbanizaci Henry Ford, který nejenže umístil obrovskou továrnu za hranicí města v Dearbornu, ale také jako první průmyslník udělal z automobilu masově rozšířený spotřební předmět. Suburbanizaci ve dvacátých letech 20.

století tedy podnítila současně migrace automobilového průmyslu a mobilita uživatelů automobilů. Ford byl kapitalista blahobytu, který byl vůdčí osobností na mnoha frontách - zvyšoval mzdy, prodlužoval volný čas a přeměňoval dělníky ve spotřebitele a byl nejúčinnější v tom, aby se předměstí stala neodmyslitelnou součástí amerického života. Desetiletí ovládla tato nová politická ekonomie - známá také jako "fordismus" - propojující masovou výrobu a spotřebu.

Vzestup Dearborna ukázal, že fordismus byl spojen také s masovou suburbanizací. Dearborn se nakonec stal vzorem, který se opakoval po celé zemi, protože lidé všech vrstev se stěhovali na předměstí a opouštěli centrální města. Masová suburbanizace byla celonárodním fenoménem.

Přesto je příklad Detroitu důležitým výchozím bodem, protože zde byl tento trend patrnější než jinde. Suburbanizace však nikdy nebyla pouhou záležitostí okrajových obcí rostoucích souběžně s městy. Místo toho docházelo k přesunu zdrojů z centrálních měst na předměstí.

Na příkladu metropole Detroit si klademe otázku, zda masová suburbanizace, která zde vznikla, představovala "americký sen", a pokud ano, kdo a za jakou cenu ji prováděl. Kniha zaujme zájemce o města a předměstí, americká studia, technologie a společnost, politickou ekonomii, kulturu dělnické třídy, systémy sociálního státu, dopravu, rasové vztahy a řízení podniků.