Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 13 hlasů.
V této čtivé a poutavé knize vypráví Matthew Corrigan, nadšenec pro Peugeot 205 GTi a autor publikací, o jednom z nejúspěšnějších vozů 80. a 90.
let, Peugeotu 205, se zaměřením zejména na verze GTi „hot hatch“. Peugeot 205, který byl uveden na trh v roce 1983, vstoupil na vysoce konkurenční trh, na němž nastavovaly vysokou laťku vozy jako Renault 5, VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa, Austin Metro a Fiat Uno. Peugeot 205 se rychle prosadil na přední příčky.
Přestože ho Fiat Uno porazil v soutěži o Evropské auto roku, ukázalo se, že je dlouhodobě lepším vozem.
To ocenil i časopis What Car? Magazine, který jej vyhlásil autem roku. Později mu časopis CAR udělil titul Auto desetiletí.
Tato kniha se zabývá technickými a konstrukčními prvky, díky nimž byl model 205 tak výjimečný. V rámci stylového designu nabízel řadu živých benzinových a naftových motorů, zatímco zavěšení se vzpěrami MacPherson vpředu a torzními rameny s vlečenými rameny vzadu zajišťovalo vynikající jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Brzy se začala vyrábět první verze GTi s horlivou šestnáctistovkou s volnoběžnými otáčkami.
V roce 1986 byla představena verze 1900. Kniha se věnuje také rallyovým verzím vozu pro Peugeot Talbot Sport a jeho pokračujícím úspěchům v amatérském motorsportu v současnosti, stejně jako CTI Cabriolet a speciálním edicím. Matthew Corrigan vychází ze svých osobních zkušeností s renovovaným vozem Peugeot 205 GTi a poskytuje také rady ohledně renovace, náhradních dílů, hodnoty ojetých vozů a další tipy pro majitele.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)