Obrněné křižníky amerického námořnictva 1890-1933

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje podrobný průzkum obrněných křižníků amerického námořnictva během transformačního období námořních dějin, přičemž zdůrazňuje technologický pokrok a roli těchto lodí ve velkých konfliktech.

Informativní obsah, dobře ilustrovaný fotografiemi a schématy, pokrývá důležité historické období, zasvěcené vyprávění o vývoji námořnictva, doporučeno pro studenty i nadšence.

Někomu může kniha připadat příliš krátká nebo její experimentální téma (ne zcela úspěšné pancéřové křižníky) méně poutavé.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

US Navy Armored Cruisers 1890-1933

Obsah knihy:

Nová historie velkých, rychlých a dlouhých pancéřových křižníků amerického námořnictva a role, kterou tyto válečné lodě hrály ve flotile, když se Amerika stala velkou námořní mocností.

Na úsvitu éry "ocelového námořnictva" se rychle se rozšiřující flotila velkých lodí amerického námořnictva skládala nejen z bitevních lodí, ale také z pancéřových křižníků, předchůdců bitevních křižníků. Pancéřové křižníky obětovaly superlativní palebnou sílu a ochranu bitevních lodí ve prospěch vyšší rychlosti a doletu, ale jak ukazuje tato studie, jejich úlohu nebylo vždy snadné definovat. Současní stratégové poukazovali na to, že "námořní války se nevyhrávají útěkem před silnějšími loděmi", protože byly stejně velké a drahé jako bitevní lodě, ale nebyly schopny se bitevní lodi v bitvě postavit.

Přestože je americké námořnictvo vyrábělo s velkými náklady, z taktického hlediska nikdy neměly opodstatněné poslání - tradičním nasazením byly obchodní nájezdy a ochrana, ale tato role byla minimální. Po roce 1906 některé z nich nahradily americké bitevní lodě v Tichomoří a fungovaly jako nadměrné dělové čluny, zejména upravený pancéřový křižník Pennsylvania, který byl svědkem prvního přistání letadla na lodi. Dne 5. listopadu 1915 se North Carolina stala první lodí, která během plavby vypustila letadlo z katapultu. Po válce přeživší americké pancéřové křižníky reprezentovaly americké námořnictvo na jeho asijské stanici až do roku 1946, kdy byl poslední křižník potopen.

Tato podrobná kniha popisuje vývoj a nasazení těchto kontroverzních, ale zajímavých lodí a uvádí příklady klíčové služby, kterou sehrály v americkém námořnictvu v různých obranných a doprovodných rolích.