Obnova vraků v Británii tehdy a dnes

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje komplexní a dobře prozkoumaný pohled na vyzvedávání ostatků letadel, zejména se zaměřením na případy týkající se ostatků posádek letadel z druhé světové války. Obsahuje historické souvislosti, právní úvahy a osobní příběhy, které se čtenářům vybaví. Mnohé recenze vyzdvihují její cenné informace a rychlé vydání, ale upozorňují na některé drobné problémy.

Kvalitní informace, dobře propracovaný obsah, důkladné pokrytí míst leteckých nehod, cenné pro nadšence do vyprošťování vraků, obsahuje dojemné příběhy pro uzavření, rychlé dodání, informativní a poutavé.

Nedostatek konkrétních údajů o datu havárie pro lepší archivní výzkum, určité fyzické poškození knihy při doručení, několik uživatelů se domnívalo, že by bylo možné knihu vylepšit, aby dosáhla perfektního hodnocení.

(na základě 12 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Wreck Recovery in Britain Then and Now

Obsah knihy:

VYŠETŘOVÁNÍ HAVÁRIÍ V BRITÁNII DŘÍVE A NYNÍ Peter J. Moran V posledních padesáti letech byl zájem o vykopávky havarovaných letadel neuvěřitelný.

Školáci z válečného období dychtivě hledali a vyměňovali si suvenýry, uloupené z havarovaných letadel pod dohledem policie nebo stráží RAF, ale poté, co byly vraky na povrchu odklizeny údržbářskými jednotkami, si nikdo neuvědomoval, že pod zemí zůstaly ještě větší poklady. Zatímco na kontinentu nenechala jednotka pro pátrání po pohřešovaných letcích kámen na kameni, aby se pokusila vypátrat tisíce letců, kteří stále zůstávali nezvěstní, RAF kupodivu žádnou podobnou operaci na místech havárií ve Spojeném království neprovedla. Na mnoha z nich se stále nacházely ostatky pilotů, jejichž jména byla zapsána na památník pohřešovaných, který byl odhalen v Runnymede v roce 1953.

Možná proto, že se válka ve vzduchu, která následovala po bitvě o Británii, přesunula do Evropy, se lidem zřejmě vytratilo z paměti, že se nad Spojeným královstvím v roce 1940 odehrála tvrdá bitva.

Dnes je těžké pochopit, jak je možné, že trvalo tak dlouho, než došlo k uvědomění, že trosky letadel zůstaly stále pohřbeny. Když se to stalo, následovalo něco, co lze popsat jako bezbožný shon při hledání a vykopávání míst havárií, přičemž se k tomu používala těžká technika, aby se to usnadnilo a urychlilo.

Na vrcholu tohoto neomezeného průzkumu v 70. letech 20. století existovalo více než 30 skupin „letecké archeologie“ nebo volných sdružení podobně smýšlejících jednotlivců, zejména v hrabstvích Essex, Kent a Sussex, o které se vedla hlavní bitva.

Nyní se objevovaly nevypátrané lidské ostatky, což pochopitelně vyvolávalo kritiku z některých stran, ale bylo obhajováno argumentem, že pohřešované letce měly úřady vypátrat již v dřívějších letech. Nevyhnutelně musel být obnoven pořádek a ministerstvo obrany vstoupilo do hry s „kodexem chování“ pro vykopávání havarovaných letadel, opatřením, které bylo posíleno zákonem parlamentu v roce 1986. Poté byl zaveden proces, v jehož rámci ministerstvo vydávalo licence předtím, než mohlo být místo vraku vykopáno, a každá žádost o licenci, ať už byla udělena, nebo zamítnuta, je poprvé uvedena v této knize.

Nakonec, po vyčerpání všech dostupných lokalit, se průzkum míst válečných havárií v Británii z velké části uzavřel. Rozměr: 12„ x 81/2“ - 232 stran - více než 600 barevných a černobílých ilustrací ISBN: 9 781870 067 942 - cena: GBP29.

95