Neobyčejný život Josefa Ganze: Židovský inženýr, který stál za Hitlerovým Volkswagenem

Recenze čtenářů

Kniha přináší podrobný a dobře zdokumentovaný popis Josefa Ganze a jeho vlivu na design vozu VW Brouk, přičemž se zabývá tématy kreativity, která byla zastíněna historickými nepokoji, zejména v období nacistického režimu. Kniha obsahuje směs fascinujících historických faktů, plánů a fotografií, a je tak doporučenou četbou pro automobilové nadšence. Někteří čtenáři však považují styl psaní za nedostatečný a vyprávění za občas matoucí, zejména v souvislosti s rozlišováním pojmu „Volkswagen“.

⬤ Dobře zpracovaná a podrobná historická dokumentace
⬤ dobrý překlad
⬤ fascinující příběh o přínosu Josefa Ganze automobilovému průmyslu
⬤ obsahuje vzácné fotografie a články, které podporují vyprávění
⬤ doporučeno pro automobilové nadšence a zájemce o historii.

⬤ Někteří čtenáři považují styl psaní za nepříliš poutavý a přehledný
⬤ nejasnosti kolem používání termínu „Volkswagen“
⬤ argument o přeceňování Ganzova jediného spojení s VW Brouk může vyprávění znehodnotit
⬤ chybí rejstřík pro orientaci.

(na základě 24 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Extraordinary Life of Josef Ganz: The Jewish Engineer Behind Hitler's Volkswagen

Obsah knihy:

Úžasný životopis Josefa Ganze, židovského konstruktéra z Frankfurtu, který v květnu 1931 vytvořil revoluční malý automobil: Maika¤fer (německy Májový brouk). O sedm let později Hitler představil Volkswagen. Nejenže „převzal“ koncepci Ganzova rodinného vozu, ale dokonce použil stejnou přezdívku. Dodnes je VW Brouk neboli Bug považován za jeden z nejvýznamnějších automobilových designů vůbec. Převzal mnoho prvků z Ganzova původního Maika¤feru, přesto se Ganzovi donedávna nedostalo žádného uznání za jeho průkopnickou práci.

Nacisté dělali, co mohli, aby se židovský kmotr německého kompaktního automobilu nedostal do historie. Nyní Paul Schilperoord uvádí vše na pravou míru. V životopisu, který se čte jako špionážní thriller, vypráví, jak byl Ganz vězněn gestapem, dokud mu vlivný přítel se styky s Gaoringem nepomohl zajistit propuštění. Brzy poté byl nucen uprchnout z Německa, zatímco Porsche vytvořil pro Hitlera Volkswagen s využitím mnoha jeho převratných nápadů. Ganz byl nacisty pronásledován i za hranicemi Německa a jen o vlásek unikl zavraždění. Po válce se přestěhoval do Austrálie, kde v roce 1967 zemřel.

Tento životopis je skvělým čtením pro každého, kdo se zajímá o druhou světovou válku, židovskou historii, vývoj automobilového designu nebo prostě jen o životní příběhy výjimečných osobností.