Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha je kvalitně zpracovanou příručkou o německých letadlech 1. světové války, která obsahuje podrobné historické a technické informace. Obsahuje četné fotografie a schémata, takže je cenná pro nadšence a stavitele modelů. Trpí však značnými korektorskými chybami a nesrovnalostmi, což snižuje její celkovou věrohodnost.
Klady:Dobře napsané a přehledné, vynikající detaily a popisy, bohaté historické souvislosti a technické informace, četné archivní fotografie a ilustrace, krásná prezentace na kvalitním papíře.
Zápory:Obsahuje četné korektorské chyby, gramatické problémy a nejasnosti v některých vysvětlivkách, což způsobuje, že některé informace jsou zavádějící nebo nesprávné.
(na základě 8 hodnocení čtenářů)
Původní název:
German Fighter Aircraft in World War I: Design, Construction and Innovation
Obsah knihy:
Plně ilustrovaný přehled vývoje a různých typů německých stíhacích letounů za první světové války.
Stíhací letouny byly během první světové války vyvíjeny nebývalým tempem, protože vznikající letecké síly se snažily dosáhnout a udržet si vzdušnou nadvládu. Němečtí výrobci inovovali nejvyšší rychlostí a zároveň neustále sledovali vývoj nových nepřátelských letadel. Němci během války také využívali koncepci systematické výroby nebo modulární konstrukce - Fokker tohoto aspektu využil, když všechny své letouny stavěl podobným způsobem - dřevěná křídla se svařovanými ocelovými trupy. To znamenalo, že je bylo možné v terénu rychle rozebrat nebo znovu sestavit - na rozdíl od mnoha spojeneckých letadel. Pfalz a Albatros si jako první uvědomili důležitost zjednodušeného trupu - předchůdce všech následujících letadel. Obě tyto společnosti stavěly polomaketové trupy s použitím překližky, která vytvářela polotuhý potah - Spojenci nic takového neměli. Němci také zdokonalili výkonné řadové motory, příkladem jsou stíhačky Albatros. Tyto motory neměly gyroskopický účinek jako rotační motory, a proto se s nimi létalo snadněji a stabilněji. Fokker se svých rotačních motorů vzdával pomalu, ale jakmile se jich vzdal, vznikl ikonický Fokker D VII - o mnoho let předběhl svou dobu a byl jediným letadlem, o němž se Versailleská smlouva výslovně zmiňovala, že ho Německo po válce nesmí stavět.
Kniha Německá stíhací letadla v první světové válce se zabývá vývojem německých stíhacích letadel během války, inovacemi a zkouškami, které umožnily vznik letounu Fokker D VII, a různými značkami a typy letadel. S využitím dosud nepublikovaných snímků, včetně fotografií dochovaných letadel, archivních snímků a modelů a replik, ukazuje podrobnosti o letadlech, která byla za války přísně utajována. Tato kniha, bohatě ilustrovaná 140 fotografiemi a deseti barevnými profily, bude nezbytnou četbou pro všechny letecké nadšence a modeláře z první světové války.
