Hodnocení:
Kniha nabízí podrobný průzkum námořního letectva od konce druhé světové války přes různé konflikty až po současnost a obsahuje poutavé vyprávění a sbírku historických fotografií.
Klady:⬤ Svižné a poučné vyprávění
⬤ vynikající sbírka dobových černobílých fotografií
⬤ vhodné pro studenty námořního letectví
⬤ ukazuje technologický vývoj námořních letadel.
Některé fotografie mohou být inscenované reklamní záběry, což by mohlo snižovat autenticitu.
(na základě 2 hodnocení čtenářů)
US Naval Aviation, 1945-2003: Rare Photographs from Naval Archives
V tomto bohatě ilustrovaném druhém svazku dějin amerického námořního letectva Leo Marriott seznamuje čtenáře s mimořádným vývojem konstrukce a schopností, které po druhé světové válce změnily americké letouny a letadlové lodě, a popisuje řadu konfliktů, v nichž byly nasazeny. Pokročilé proudové letouny stále častěji nahrazovaly vrtulové letouny a letadlové lodě s jaderným pohonem umožnily americkému námořnictvu promítat americkou vojenskou sílu po celém světě.
Jak ukazuje řada pozoruhodných fotografií v této knize, všude, kde bylo zapojeno námořní letectvo, hrálo klíčovou roli, zejména ve válkách v Koreji a Vietnamu. Plavidla postavená ve 40. letech 20.
století pro boj ve válce proti Japonsku ustoupila nové generaci superletadlových lodí. Do služby vstoupily nadzvukové stíhací a úderné letouny - F-8 Crusadery a F-4 Phantomy z vietnamské éry, dále pak F-14 Tomcat, F/A-18 Hornet a S-3 Viking z novější doby.
Vrtulníky na letadlových lodích nabývaly na významu, nejprve pro pátrací a záchranné mise, poté pro protiponorkový boj a pro vyloďování útočných jednotek. Po celé toto období studené války sloužily letadlové lodě a letectvo amerického námořnictva k demonstraci americké síly po celém světě a k potírání hrozby, kterou představoval Sovětský svaz zpochybňující americké ovládnutí moří.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)