Na rozbouřeném nebi: 1945-1975: Úspěchy a neúspěchy britského letectva v Turbulentním světě.

Recenze čtenářů

Kniha nabízí dobře zpracovaný přehled problematiky letectví v širokém časovém rozpětí, což z ní činí užitečnou příručku. Může však být ovlivněna autorskou zaujatostí, neboť se nepřiměřeně zaměřuje na některá letadla a výrobce, zatímco jiné opomíjí.

⬤ Komplexní pokrytí problematiky letectví
⬤ dobře zpracované
⬤ snadno čitelné
⬤ užitečné jako referenční příručka
⬤ uznává všechny zdroje informací.

⬤ Autor projevuje zaujatost tím, že chválí některá letadla, zatímco jiná zanedbává
⬤ specifická opomenutí týkající se klíčových osobností letectví
⬤ některé drobné nesrovnalosti, na které upozornili recenzenti.

(na základě 2 hodnocení čtenářů)

Původní název:

In Turbulent Skies: British Aviation Successes and Setbacks - 1945-1975

Obsah knihy:

V roce 1945 byla důvěra v britské letectví na vrcholu.

O několik desetiletí později však tento průmysl nenaplnil svůj potenciál. Co se stalo? V letech po válce vydal Brabazonův výbor chybné návrhy pro plánování civilního letectví.

Vynucené zrušení omezilo rozvoj vojenských letadel, což později ještě zhoršil ministr obrany Duncan Sandys, který opustil letadla a zaměřil se výhradně na rakety. Z obchodního hlediska bránil vývoji civilních letadel malý a zanedbaný britský domácí trh. Při výrobě notoricky známých letadel vznikl nešťastný Comet, kterým se společnost de Havilland snažila získat náskok před americkými konkurenty.

Ikonický proudový letoun Harrier a domácí úroda vrtulníků byly promarněny, zatímco nerealistické požadavky na výkony vedly ke zrušení TSR2. Peter Reese zkoumá, jak opakované finanční krize, nedostatek přísnosti a fatální sebeuspokojení vedly k tomu, že britské letectví v tomto bouřlivém období na britském nebi promarnilo zásadní příležitosti.