Blue Routes for a New Era: Developing Inland Waterways Transportation in China
Většina politiků ochotně uznává ekonomické, environmentální a sociální výhody přepravy zboží a cestujících po vodních cestách. Proč se však mnohé země snaží rozvíjet a oživit vnitrozemskou vodní dopravu (VVD)? Jedním z důvodů je nedostatek úspěšných příkladů oživení vnitrozemské vodní dopravy.
Kromě Spojených států a Evropy, které byly relativně úspěšné, je zkušenost mnoha rozvíjejících se zemí příběhem intenzivního využívání, po němž následoval úplný kolaps odvětví vnitrozemské vodní dopravy. Kombinace společenských, ekonomických a environmentálních požadavků však motivuje k přehodnocení, neboť země usilují o rozvoj udržitelných dopravních systémů a omezení emisí skleníkových plynů z odvětví dopravy. Zkušenosti Číny se podobají zkušenostem mnoha zemí a nabízejí cenné poučení.
Tato zpráva je výsledkem hloubkové retrospektivní studie vnitrozemské plavby v Číně a zaplňuje mezeru v celosvětových znalostech.
Ze systému vnitrozemské plavby, který v roce 1978 přepravil méně než 150 milionů tun, přepravila vnitrozemská plavba v Číně v roce 2018 3,74 miliardy tun nákladu - šestkrát více než Evropská unie nebo Spojené státy. Čína má nyní nejvytíženější systém vnitrozemské plavby na světě.
Vedoucí postavení Číny v rozvoji vnitrozemské plavby začalo dlouholetými investicemi do infrastruktury, která změnila málo kvalitní vodní cesty a umožnila využití větších plavidel, což vedlo k vyšší efektivitě dopravy a nižším nákladům. Čína rovněž investovala do rozvoje dovedností a technického know-how. K dnešnímu dni je v Číně 127 000 km vnitrozemských vodních cest, které mají vysokou kvalitu splavnosti a dobré výsledky v oblasti bezpečnosti.
V období rychlého hospodářského rozvoje Čína také přijala nebo vyvinula mezinárodně uznávané technické inovace pro klasifikaci řek, výměnu plavidel, navigační technologie a ochranu životního prostředí. To, čeho Čína dosáhla, je poučné. Zejména to, jak a proč Čína zlepšila vnitrozemskou plavbu, poskytuje cenné poučení pro ostatní země.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)