Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 5 hlasů.
The Mikoyan-Gurevich Mig-3 Vol. II
Projekt stíhacího letounu I-200 byl kompromisem mezi možnostmi konstrukční kanceláře, realitou sovětského leteckého průmyslu s jeho dostupnými technologiemi a vojenskými požadavky.
Podle stručného popisu MiGu-3 z roku 1941 byl z hlediska svého určení stíhacím letounem, ale, což je zajímavé, mohl být použit také jako... útočný letoun nebo lehký, rychlý střemhlavý bombardér.
Jak prototypy I-200, tak pozdější MiG-1 a MiG-3 byly jednomístné jednomotorové dolnoplošníky smíšené konstrukce. Přední část trupu spolu se středním křídlem až po zadní stěnu pilotní kabiny byla vyrobena z kovu. Pouze ocasní část trupu a křídelní konzoly byly dřevěné. Svislý stabilizátor, který byl nedílnou součástí trupu, byl také ze dřeva, ale vodorovný stabilizátor byl celokovový. Kormidla a křidélka měla kovovou konstrukci a plátěný potah. Podvozek byl vyroben z chromansilové oceli.
V přední části trupu se nacházela pilotní kabina se sedačkou, přístrojovou deskou a ovládacími prvky, přední palivová nádrž, hlavní útočná výzbroj, chladič vody a další součásti. Centroplán byl k přední části trupu připevněn v sedmi bodech, k zadní části ve čtyřech bodech, zatímco motorový závěs byl podepřen dvěma.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)