Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 11 hlasů.
Bf 109 F (Friedrich) je nástupcem verze E se stejným motorem ve verzi DB 601E - vyráběné od přelomu let 1940/1941. Drak letounu však zcela změnil vnější vzhled: byl použit nový kryt vrtule, přední část trupu byla zcela změněna použitím zaoblenějšího krytu motoru a tvar křídel byl změněn z obdélníkového na zaoblený.
Maximální rychlost při výšce 6 000 m činila 635 km/h. Vyzbrojen byl dvěma kanóny MG 17 a jedním kanónem MG 151. Bf 109G (Gustaw) byl vybaven novým motorem DB 605A, některé verze (G-1, G-3 a G-5) měly přetlakovou kabinu.
První exempláře opustily pásy na jaře 1942. Výzbroj tvořily dvě pušky MG 17 (od verze G-5/6 těžší MG 131 ráže 13 mm) a jeden kanon MG 151/20.
V roce 1942 se objevily dvě verze G-5/6, které byly vybaveny kanonem MG 151/20. Výzbroj bylo možné rozšířit instalací dalších gondol s kanony pod křídla (modifikace R6) a - od verze G-5 - nahrazením kanonu MG 151/20 zabudovaného v bloku motoru kanonem MK 108 ráže 30 mm.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)