Měnící se tvář britských železnic 1938-1953 - Železniční společnosti se odklánějí

Původní název:

Changing Face of Britain's Railways 1938-1953 - The Railway Companies Bow Out

Obsah knihy:

Bohatě ilustrovaný popis období let 1938 až 1953, obsahující více než 90 000 slov s 200 většinou dosud nepublikovanými ilustracemi, od Thursa po Hayling Island a od Dingle po Wisbech, je ohromujícím výkladem o patnácti letech, které formovaly budoucnost britských železnic.

S využitím dobových záznamů a zkoumáním vývoje na britských železnicích, v Ulsteru a v Irsku Robert Hendry vyvodil paralely, které vrhají nové světlo na to, co se skutečně stalo. Setkáváme se s Robinem Riddlesem, posledním strojvůdcem parní lokomotivy, plukovníkem Ericem Gorem Brownem, upřímným předsedou železniční rady, Frankem Popem, který během několika měsíců uzavřel více než polovinu systému, který řídil, Billem Allenem, odborářem, který se stal zaměstnavatelem, a Georgem Howdenem, který byl střídavě stavebním inženýrem, strojním inženýrem, manažerem a předsedou železniční rady.

Díky množství autoritativních údajů, které se v této knize objevují, Robert Hendry zpochybňuje dlouho přijímané tvrzení, že železniční manažeři, kteří v době války odváděli vynikající práci, ztratili kontakt s realitou. Domnívá se, že toto tvrzení bylo výsledkem loajality ke staré společnosti, politické účelovosti a neschopnosti studovat fakta a že Railway Executive, muži, kteří řídili BR v letech 1948-1953, nebyli blázni, jak tvrdí někteří autoři, ale zodpovědní muži, kteří byli postaveni do nemožné situace a téměř se jim podařilo nemožné zvládnout.