Lotus Elan: S1 až Sprint a Plus 2 až Plus 2s 130/5 1962 až 1974

Recenze čtenářů

Kniha je příručkou určenou novým majitelům vozů Lotus Elan, která je chválena pro své vizuální zpracování a celkovou prezentaci, ale kritizována pro svou nepřehlednost a nákladnost vzhledem ke své délce.

Dobře sestaveno, krásné fotografie, příjemné na pohled, doporučeno jako první kniha pro budoucí majitele Elanu.

V některých oblastech nejasná, příliš stručná a považovaná za drahou na 59stránkový paperback.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Lotus Elan: S1 to Sprint and Plus 2 to Plus 2s 130/5 1962 to 1974

Obsah knihy:

Tato kniha je základním průvodcem při koupi vysněného vozu Lotus Elan, který vás provede vším, co potřebujete vědět.

Lotus Elan a Plus 2 jsou definitivní klasické sportovní vozy Lotus. Byly a jsou to malé, lehké vozy poháněné vlastním motorem Lotus Twin Cam, rychlé a skvěle ovladatelné sportovní vozy s rodokmenem vítěze Grand Prix. Díky vítězné konstrukci karoserie ze skleněných vláken a jednoduchému podvozku z ocelového plechu byl Elan cenově dostupnou náhradou za drahý a exotický monokok Lotus Elite ze skleněných vláken a stal se základem nabídky silničních vozů Lotus v 60. a 70. letech. Elan, který byl poprvé představen jako otevřený dvoumístný vůz v roce 1962 a jako kupé v roce 1966, byl k dispozici jako stavebnice pro kutily nebo jako továrně montovaný vůz a byl zdokonalován v průběhu 60. let, což vyvrcholilo slavnými modely Sprint z roku 1971 s velkým ventilovým motorem Twin Cam o výkonu 130 koní.

V roce 1967 byl představen rozšířený a protažený Elan 2+2 se zadními sedadly, který se nepřekvapivě jmenoval Plus 2. V roce 1969 následoval vyšší model Plus 2S, který byl prvním Elanem, jenž nebyl k dispozici ve formě stavebnice. Model Plus 2S 130 získal v roce 1971 motor specifikace Sprint a posledním modelem Elan byl Plus 2S 130/5 z roku 1972. V letech 1962 až 1973 bylo vyrobeno něco přes 9000 Elanů, zatímco v letech 1967 až 1974 bylo vyrobeno něco přes 5000 vozů Plus 2.

Tato kniha byla napsána s cílem poskytnout budoucímu majiteli všechny informace, které potřebuje k tomu, aby zjistil, zda je Elan nebo Plus 2 pro něj vhodný, a na co se při prohlídce exempláře zaměřit. Jsou zde prozkoumány všechny aspekty vozů, včetně dokladů, mechanických problémů, karoserie a interiéru, s mnoha fotografiemi vzorových vozů, které pomohou při posuzování jednotlivých vozů a pochopení důsledků mnoha běžných problémů, které může vůz vykazovat. Autor je nadšenec do vozů Lotus a již řadu let se zabývá klasickými Lotusy a píše o nich.