Letová provozní příručka pilota A-5 Vigilante

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 5 hlasů.

Původní název:

A-5 Vigilante Pilot's Flight Operating Instructions

Obsah knihy:

Letoun A-5 Vigilante společnosti North American sloužil téměř dvě desetiletí jako nadzvukový úderný letoun a průzkumná platforma pro každé počasí. Prototyp vznikl na základě studií zahájených v roce 1953 a poprvé vzlétl v roce 1958.

Původně byl navržen jako nosič jaderných zbraní a v době svého zavedení byl Vigilante největším a nejsložitějším letounem, který mohl operovat z letadlové lodi. Vigilante nesl dvoučlennou posádku, byl vybaven dvěma proudovými motory General Electric J-79 a používal jedinou ocasní plochu. Měl vysoko zavěšené křídlo s potahem ze slitiny hliníku a lithia a bez křidélek.

Vigilante se vyznačoval nejmodernějšími technologiemi a byl jedním z prvních letounů, které používaly systémy fly-by-wire a head-up displej, stejně jako inerciální navigaci a další pokročilé systémy.

Pumovnice letounu Vigilante byla umístěna mezi motory, což letounu propůjčovalo uhlazený vzhled a činilo tento velký letoun překvapivě obratným. V důsledku změn v jaderné strategii námořnictva, které přinesl nástup jaderných balistických raketových ponorek, A-5 nikdy nesloužil ve strategické roli.

Místo toho byla většina z nich přestavěna na průzkumnou platformu RA-5C. Od roku 1964 létaly Vigilanty na mise ve Vietnamu. Ačkoli byly letouny RA-5C mimořádně rychlé a obratné, jejich bojové výsledky nebyly nijak hvězdné.

Vigilante byly náročné a drahé na údržbu v terénu a měly také pochybné ztráty. Ze 156 vyrobených letounů bylo 18 ztraceno v boji a devět dalších podlehlo nehodám během vietnamského konfliktu. Po roce 1974 začalo postupné vyřazování letounů Vigilante, kdy roli průzkumných letounů převzaly menší, méně složité stíhací letouny.

Naposledy byl RA-5C nasazen v roce 1979. Tato letová provozní příručka k letounu A-5A Vigilante, původně vytištěná americkým letectvem, učila piloty vše, co potřebovali vědět před vstupem do kokpitu.

Tato příručka, původně klasifikovaná jako "Restricted", byla již dávno odtajněna a zde je znovu vydána v knižní podobě.