Leith Shipyards 1918-1939

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 6 hlasů.

Obsah knihy:

Tento svazek obsahuje několik velmi slavných lodí s příběhy o dobrodružství a nových obchodních cestách, také smutek, spuštění na vodu a následnou ztrátu největší plachetnice, která kdy byla postavena v britské loděnici - pětistěžňové pomocné plachetnice Kobenhavn. Vzpomíná na dobu, kdy měla stavba lodí vzkvétat, a na těžké časy velké hospodářské krize.

Zůstává svědectvím o zručnosti a odhodlání lidí, kteří lodě stavěli, i těch, kteří na nich sloužili. Osudy tří hlavních loděnic sledujeme od dobrých časů až po konečné uzavření nebo asimilaci člověkem, který otevřel loděnici, jež převzala jeho jméno. Henry Robb Ltd., loďařská a inženýrská společnost, začala bez loděnice, v níž by mohla stavět lodě, ale nakonec převzala nejprve starou loděnici S&H Morton Shipyard, kterou nyní obývá společnost Hawthorns & Co.

Ltd. Tím Robb získal kontrolu nad loděnicí Victoria, o několik let později převzal loděnici Cran & Somerville a poté získal zařízení a dobré jméno loděnice Ramage & Ferguson - smetánky mezi leithskými loděnicemi.

Tato poslední loděnice měla na jednom ze svých skluzů vždy loď; v době největší slávy měla devět skluzů a byla průkopníkem ve stavbě pobřežních lodí s dieselovým pohonem. Vždy inovativní loděnice Henryho Robba, v níž pracovali jedni z nejlepších řemeslníků v oboru, si rychle získala pověst stavitele speciálních lodí.

Kniha Leith Shipyards 1918-1939 pokračuje v chronologickém vyprávění započatém v prvním díle a přináší fascinující ilustrovaný příběh, který odhaluje pozoruhodnou a trvalou historii stavby lodí, jíž bylo Skotsko a Spojené království proslulé.