Lane End Plateway - Raná železnice ve Staffordshire Potteries

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 4 hlasů.

Původní název:

Lane End Plateway - An Early Railway in the Staffordshire Potteries

Obsah knihy:

Trať Lane End byla koněspřežná dráha s kamennými pražci a přírubovými litinovými kolejnicemi. Postavil ji skotský stavební inženýr John Rennie (1761-1821) a jako veřejnou trať ji provozovala společnost Trent & Mersey Canal Co.

5 mil od nádrže na kanálu ve Stoke do hrnčířského městečka Lane End, které se dnes nazývá Longton. Železnice byla schválena zákonem parlamentu z roku 1802 a otevřena v roce 1804, kdy byla nejdelší železnicí, která kdy byla v Potteries postavena. Sloužila k přepravě hrnčířských surovin a hotové keramiky a využíval ji i další průmysl, například uhelné doly a železárny.

Protože se jednalo o veřejnou trať, mohli ji využívat všichni po zaplacení mýtného, které bylo stejné jako mýtné na samotném kanálu. Vlastnictví trati nakonec přešlo na společnost North Staffordshire Railway, která zlikvidovala konkurenci společnosti Trent & Mersey Canal Co. tím, že odkoupila celou její síť.

Dráha byla částečně využívána i v 80. letech 19. století, ale nakonec byla uzavřena zákonem parlamentu z roku 1891.

Tato kniha se v deseti kapitolách snaží sledovat historii a archeologii trati, přičemž vychází z primárních pramenů. Je ilustrována šedesáti pěti ilustracemi, včetně map, schémat, výňatků z dokumentů a fotografií, z nichž většina nebyla dosud nikdy publikována.