Recenze čtenářů
Shrnutí:Levinsonova kniha „The Box“ nabízí hluboký průzkum přepravního průmyslu a vývoje kontejnerové přepravy, takže je poučná jak pro zkušené odborníky, tak pro běžné čtenáře. Kombinuje historický kontext s vyprávěním příběhu a podrobně popisuje inovace a výzvy v tomto odvětví. Byla však kritizována za to, že občas používá složitou terminologii a nemá dostatečné vizuální pomůcky, což by mohlo čtenáře bez znalostí logistiky přepravy zmást. Kniha je dlouhá, což některé vede k názoru, že by mohla být stručnější.
Klady:⬤ Komplexní a informativní historie kontejnerové přepravy.
⬤ Dobře strukturované vyprávění, které poskytuje historický kontext.
⬤ Poutavé pro čtenáře se zájmem o globální obchod a inovace.
⬤ Zdůrazňuje vliv klíčových osobností v odvětví námořní dopravy.
⬤ Srozumitelně napsané a uspořádané kapitoly.
Zápory:⬤ Občas používá specifickou terminologii, která může být pro běžné čtenáře matoucí.
⬤ Nedostatek vizuálních pomůcek, jako jsou fotografie a diagramy.
⬤ Rozsáhlá; někomu může připadat příliš obsáhlá.
⬤ Více zaměřená na USA, chybí globální pohled.
⬤ Některé části by mohly být vnímány jako nudné nebo opakující se.
(na základě 136 hodnocení čtenářů)
Původní název:
The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger - Second Edition with a New Chapter by
Obsah knihy:
V dubnu 1956 převážel přestavěný ropný tanker padesát osm kontejnerů z Newarku do Houstonu. Z tohoto skromného začátku se kontejnerová doprava vyvinula v obrovské odvětví, které umožnilo rozmach světového obchodu. Kniha The Box vypráví dramatický příběh vzniku kontejneru, desetiletí bojů, než se rozšířil, a rozsáhlé ekonomické důsledky prudkého poklesu přepravních nákladů, které kontejnerizace přinesla.
Kontejner však nevznikl jen tak. Jeho zavedení si vyžádalo obrovské finanční prostředky, a to jak od soukromých investorů, tak od přístavů, které usilovaly o to, aby byly na špici nové technologie. Vyžádalo si to roky vyjednávání s dvěma titány organizovaného odborového hnutí, Harrym Bridgesem a Teddym Gleasonem, a také delikátní jednání o normách, které umožnily, aby téměř jakýkoli kontejner mohl být přepravován jakýmkoli nákladním autem, vlakem nebo lodí. Nakonec musel McLean uspět při zásobování amerických sil ve Vietnamu, aby přesvědčil svět o potenciálu kontejnerů.
Ekonom Marc Levinson na základě dosud opomíjených pramenů ukazuje, jak kontejnery změnily ekonomickou geografii, zničily tradiční přístavy, jako je New York a Londýn, a podpořily růst dříve neznámých přístavů, jako je Oakland. Díky tomu, že kontejnerová doprava byla tak levná, že průmysl mohl umístit své továrny daleko od svých zákazníků, připravil kontejner cestu k tomu, aby se Asie stala světovou dílnou, a přinesl spotřebitelům dříve nepředstavitelnou škálu levných výrobků z celého světa.
Tato kniha, vydaná v pevné vazbě k padesátému výročí první kontejnerové plavby, je první ucelenou historií lodního kontejneru. Nyní je kniha The Box doplněna o novou kapitolu a vypráví dramatický příběh o tom, jak se díky odhodlání a představivosti ikonoklastického podnikatele kontejnerizace změnila z nepraktické myšlenky ve fenomén, který změnil ekonomickou geografii, snížil náklady na dopravu a umožnil rozmach globálního obchodu.
-- "Management Today".
