Kachny v Královském srbském letectvu

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.

Původní název:

Duks in Royal Serbian Air Force

Obsah knihy:

V polovině roku 1909 vyrobila továrna Duks své první letadlo, vzducholoď Duks "Jastreb". Zkušební lety se neuskutečnily, protože továrna nemohla dodat vhodný motor. Letadlo bylo přesto předvedeno na letecké výstavě koncem roku 1909 spolu s letadly známých evropských výrobců.

V létě 1910 vyrobila továrna Duks první letoun podle vzoru Farman HF III. Byl pojmenován Duks I. Od původní konstrukce se lišil typem a výkonem motoru, přepracovanou ocasní plochou a sníženým úhlem nastavení křídla. Motor ENW o výkonu 60HP (46kW) byl výkonnější, ale také dvakrát těžší než původní. Ukázalo se, že tyto změny nepřinesly zlepšení letových výkonů, a navíc se objevil problém s těžištěm. Tyto nedostatky byly odstraněny během zkušebních letů a letoun byl dodán svému kupci. Továrna brzy vyrobila další letoun Duks II, který byl výrazně lehčí.

Bohužel, dvouplošník Duks nebyl ministerstvem armády přijat jako vojenský letoun. Byl umístěn v továrním hangáru a následujícího roku měl být dodán Srbskému království.