Jednotky Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber

Recenze čtenářů

Kniha podrobně popisuje italské torpédové letky za druhé světové války, zejména se zaměřením na letouny SIAI Marchetti S.79. Zahrnuje historii jednotek, bojové operace a je vybavena vynikajícími ilustracemi, včetně barevných profilů pro stavitele modelů. Má však několik mezer v technických detailech a může být zahlcena množstvím informací.

Skvělé pokrytí italských torpédových letek, bohatý výběr fotografií, vynikající barevné profily, zasvěcené historické popisy, dobré pro stavitele modelů, svižné vyprávění a poutavé příběhy pilotů. Slouží jako pocta méně známým operacím leteckých posádek.

Informace mohou být zahlcující, omezené technické údaje o letadlech a operacích, mezery v historických popisech kvůli spoléhání se na primární válečné zdroje a absenci záběrů z kokpitu nebo interiéru.

(na základě 40 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units

Obsah knihy:

Italské letouny Sparviero (Sparrowhawk) bojovaly v řadách Regia Aeronautica ve Francii, Jugoslávii, Řecku, severní a východní Africe a ve Středomoří proti Royal Navy. Nejúspěšnější italský válečný bombardér S.

79 byl také nejvyráběnějším - od roku 1936 do začátku roku 1944 jich bylo vyrobeno přibližně 1370. Původně byl vyvinut firmou Savoia-Marchetti jako dopravní letoun a v době, kdy S. 79-I bojově debutoval u Aviazione Legionaria ve španělské občanské válce v roce 1936, se vyvinul ve speciální střední bombardér.

Výrobce poté vyráběl torpédový bombardér S.

79-II, který byl vybaven radiálními motory Piaggio nebo Fiat o výkonu 1000 k namísto původních motorů Alfa Romeo o výkonu 780 k. S.

79-II vstoupil do služby v roce 1939 a během následujících čtyř let se dočkal mnoha akcí, zejména v zamýšlené roli torpédového bombardéru proti Royal Navy ve Středozemním moři. Posádky letounů Sparviero, které měly za úkol útočit na spojeneckou lodní dopravu, se v Itálii díky svým výkonům staly národními hrdiny a muži jako Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner a Cimicchi byli v jiných zemích uctíváni stejně jako stíhací esa. Po kapitulaci Itálie v září 1943 pokračoval velký počet S.

79 v akcích proti Spojencům u proněmecké RSI, i když utrpěl velké ztráty. Toto je první ze dvou navrhovaných svazků o S. 79, druhá kniha podrobně popisuje jeho použití jako bombardéru a dopravního letounu.