Jednotky Arado AR 196 v boji

Recenze čtenářů

Kniha přináší ucelený pohled na průzkumný hydroplán ARADO Ar 196 používaný německou armádou během druhé světové války. Obsahuje podrobné popisy jeho operační historie, profily modelů a četné fotografie. Přestože je kniha kladně hodnocena pro své bohaté ilustrace a informace, někteří čtenáři zaznamenali přání rozsáhlejší bibliografie a odkazů.

Kniha obsahuje vynikající barevné profily a dosud neviděné fotografie. Zahrnuje širokou operační historii AR 196 v různých divadlech, obsahuje zajímavé vyprávění o jednotlivých misích a je oceňována pro své podrobné ilustrace. Osloví jak historiky, tak modeláře, protože nabízí stručný, ale důkladný popis letounu.

Někteří čtenáři mají pocit, že chybí bibliografie, a naznačují, že více odkazů by mohlo zvýšit důvěryhodnost informací. Kromě toho je vnímána nevyváženost mezi počtem barevných profilů a textových odkazů, přičemž někteří by si přáli více textu a méně ilustrací.

(na základě 14 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Arado AR 196 Units in Combat

Obsah knihy:

Podrobná studie atraktivního letounu Arado Ar 196, jednoho z posledních bojových hydroplánů. Za druhé světové války byl standardním námořním letounem německé Kriegsmarine, který Luftwaffe umožňoval proniknout na jižní oceány.

Arado Ar 196, který v roce 1936 porazil v konstrukční soutěži říšského ministerstva letectví své soupeře z řad dvouplošníků, poskytl Kriegsmarine pravděpodobně nejlepší lodní průzkumný hydroplán druhé světové války. Nahradil dvouplošník Heinkel He 60 jako standardní plovákový letoun s katapultážním pohonem na palubách hlavních lodí Kriegsmarine a během druhé světové války plnil řadu bojových úkolů, včetně pobřežního hlídkování, lovu ponorek, lehkého bombardování, všeobecného průzkumu a doprovodu konvojů. Prvním plavidlem, které vzalo své Ar 196A-1 na moře, byla kapesní bitevní loď Graf Spee, která na podzim 1939 nalodila dva stroje. Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz mohly nést po šesti Aradách, křižníky Gneisenau a Scharnhorst čtyři a menší kapesní bitevní lodě a křižníky dvě. Pobřežní letouny operovaly také z pobřežních přístavů na pobřeží Lamanšského průlivu, Baltského moře, Severního moře a Biskajského zálivu, stejně jako na Balkáně a ve Středomoří.

V tomto titulu, podpořeném vynikajícím výběrem fotografií a barevných ilustrací, Peter de Jong zkoumá historii letounů Arado Ar 196, podrobně popisuje jejich vývoj a hodnotí bojové schopnosti jednoho z posledních bojových hydroplánů.